Home » News » Technologie » Neuer Hyundai Tucson 2027: Kantiges Design und Comeback der echten Tasten

News

Neuer Hyundai Tucson 2027: Kantiges Design und Comeback der echten Tasten

Hyundai Tucson und Tucson XRT
Hyundai Tucson und Tucson XRT Quelle: Pressefoto Hyundai

Hyundai hat die fünfte Generation seines Bestsellers Tucson enthüllt und überrascht mit einem radikalen Designwechsel. Das Modell für das Jahr 2027 verabschiedet sich von fließenden Linien und setzt stattdessen auf einen kantigen, robusten Look, der stark an den großen Bruder Santa Fe erinnert. Für Leasing-Kunden und SUV-Fans kündigt sich damit eine spannende Neuerung auf dem Markt an.

Größer und markanter durch neues Design

Die neue Formensprache, die Hyundai intern als Art of Steel bezeichnet, verleiht dem Kompakt-SUV eine deutlich präsentere Haltung. Die Karosserie wirkt aufrechter, die Radhäuser sind weiter ausgestellt und markante Kunststoffplanken unterstreichen den Offroad-Charakter. Auch bei den Abmessungen hat der Tucson ordentlich zugelegt. Die nun vorgestellte Version ist mit 4,70 Metern rund sechs Zentimeter länger und zudem vier Zentimeter breiter als der Vorgänger. Das sorgt nicht nur für einen wuchtigeren Auftritt auf der Straße, sondern auch für spürbar mehr Platz und Beinfreiheit im Innenraum.

Revolution im Cockpit mit physischen Knöpfen

Besonders erfreulich für viele Autofahrer ist die Gestaltung des neuen Innenraums. Zwar dominiert auch im neuen Tucson ein großer Touchscreen mit dem aktuellen Infotainmentsystem das Cockpit. Doch Hyundai widersteht dem Trend, sämtliche Funktionen in digitale Untermenüs zu verstecken. Wichtige Bedienelemente wie beispielsweise die Klimasteuerung erhalten echte, physische Tasten zurück. Das erleichtert die intuitive Bedienung während der Fahrt enorm und sorgt für deutlich mehr Sicherheit und Komfort im Alltag.

Hybride Antriebe bleiben im Fokus

Unter der Haube wird der neue Hyundai Tucson seinem bewährten Konzept treu bleiben. Erste Berichte deuten darauf hin, dass das SUV weiterhin mit effizienten Vollhybrid- und Plug-in-Hybrid-Antrieben sowie als klassischer Verbrenner angeboten wird. Eine rein elektrische Version ist für dieses Modell nicht geplant, da Hyundai das reine Elektro-Segment bewusst durch die eigene Ioniq-Familie abdeckt. Mit dem offiziellen Marktstart in Europa wird für Anfang 2027 gerechnet.

Quellen

Hier klicken, um den Inhalt von electrek.co anzuzeigen.

 


Themen des Beitrags:
HybridHyundai