Neue E-Auto-Förderung: Verkehrsclub ACV begrüßt Pläne der Bundesregierung

Die Bundesregierung hat ein neues Förderprogramm für Elektroautos beschlossen. Künftig sollen Privatpersonen beim Kauf eines E Fahrzeugs mit einer Prämie von bis zu 6.000 Euro unterstützt werden. Die Förderung ist sozial gestaffelt und richtet sich gezielt an Haushalte mit mittleren und niedrigeren Einkommen. Maßgeblich für die Höhe der Prämie sind unter anderem Einkommen und Familienstand. Ziel ist es, finanzielle Hürden beim Umstieg auf Elektromobilität abzubauen.

Der ACV Automobil-Club Verkehr bewertet den neuen Ansatz zur E-Auto-Förderung in einer ersten Stellungnahme grundsätzlich positiv. Nach Einschätzung des Clubs können staatliche Kaufanreize den Markthochlauf der Elektromobilität wirksam unterstützen. Geschäftsführer Holger Küster sieht insbesondere in der sozialen Staffelung einen wichtigen Schritt, um Elektromobilität stärker in der Breite der Gesellschaft zu verankern.

Neue E-Auto-Förderung bringt mehr Planungssicherheit für Verbraucher

Ein weiterer zentraler Aspekt ist aus Sicht des ACV die neu geschaffene Planungssicherheit. Der klar umrissene Förderrahmen von drei Milliarden Euro sowie die Auslegung auf mindestens 800.000 förderfähige Fahrzeuge schaffen verlässliche Rahmenbedingungen für Verbraucher. Nach Einschätzung des Clubs ist diese Verlässlichkeit entscheidend für Kaufentscheidungen. Das abrupte Ende des Umweltbonus im Jahr 2023 habe gezeigt, dass ein plötzlicher Förderstopp zu erheblicher Verunsicherung führt, Kaufentscheidungen verzögert oder ganz verhindert und die Nachfrage spürbar einbrechen lässt.

Wie stark der Anschaffungspreis die Kaufentscheidung beeinflusst, belegt auch eine aktuelle repräsentative Umfrage. Demnach nennen rund 30 Prozent der Fahrer von Verbrennerfahrzeugen den hohen Kaufpreis als Hauptgrund gegen den Wechsel zu einem Elektroauto.

Bedarf für Nachbesserungen bei Förderplänen

Kritisch sieht der ACV jedoch die derzeitige Ausgestaltung der Förderung. Der Fokus liegt bislang ausschließlich auf Neufahrzeugen. Aus Sicht des Clubs greift das zu kurz, da gerade Haushalte mit mittleren und niedrigeren Einkommen überwiegend Gebrauchtwagen erwerben. Ohne eine Ausweitung der Prämie auf gebrauchte Elektrofahrzeuge bestehe die Gefahr, dass das Programm an der Lebensrealität der Zielgruppe vorbeigehe und seine soziale Wirkung verfehle.