KGM Musso EV Black Edition: Elektro-Pick-up startet als schwarzes Topmodell

Elektroautos gibt es inzwischen in fast jeder Form, doch bei Pick-ups bleibt die Auswahl in Deutschland weiter überschaubar. Genau in diese Lücke fährt nun der KGM Musso EV Black Edition. Der vollelektrische Pick-up startet als neues Topmodell der Baureihe und ist ab sofort zu Preisen ab 54.490 Euro inklusive Mehrwertsteuer bestellbar. Damit setzt KGM auf eine Mischung aus Nutzwert, Allradtechnik, dunklem Sonderlook und fast kompletter Ausstattung ab Werk. Für alle, die eine offene Ladefläche wollen, aber keinen Diesel mehr fahren möchten, wird der Musso EV damit zu einer der wenigen rein elektrischen Alternativen auf dem deutschen Markt.

Schwarzer Auftritt für eine kleine Elektro-Nische

Die Black Edition macht optisch genau das, was ihr Name verspricht. Der Musso EV kommt in Space Black Metallic, dazu kombiniert KGM einen schwarzen Frontstoßfänger im Blackline-Stil und dunkle 17-Zoll-Leichtmetallfelgen. Auch innen bleibt der Pick-up seiner Linie treu. Die fünfsitzige Doppelkabine ist in Schwarz gehalten, die Türen bekommen Wildlederverkleidungen, die Sitze bieten Leder- und Wildlederbezug. Vorn sind Sitzheizung und Sitzbelüftung an Bord, auch eine elektrische Lendenwirbelstütze für den Fahrer gehört dazu.

Wichtig ist aber nicht nur der Look. Die Black Edition basiert auf der bisherigen Topausstattung Lux und bringt deshalb viele Komfortdetails direkt serienmäßig mit. Dazu zählen unter anderem Lenkradheizung, kabellose Smartphone-Ladeschale, 360-Grad-Kamera, elektrisches Schiebedach, Ambientebeleuchtung und ein Knieairbag für den Fahrer. Die Optionsliste bleibt entsprechend kurz. Als Extra nennt KGM lediglich ein Alpine-Soundsystem für 400 Euro.

Zwei Motoren, Allrad und 678 Nm Drehmoment

Technisch wird der Musso EV in der Black Edition deutlich auf Arbeit getrimmt. Zwei Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse sorgen für serienmäßigen Allradantrieb. Die Systemleistung liegt bei 175 kW, also 234 PS, das maximale Drehmoment beträgt kräftige 678 Nm. Gerade dieser Wert ist für einen Pick-up wichtiger als reine Sprintwerte, denn der Musso EV soll nicht nur sauber aussehen, sondern auch ziehen und tragen können. Die Anhängelast liegt bei bis zu 2,3 Tonnen.

Den Strom liefert eine 80,6 kWh große LFP-Batterie mit Cell-to-Pack-Technik. Laut WLTP sind bis zu 379 Kilometer kombinierte Reichweite möglich, im Stadtverkehr nennt KGM sogar bis zu 466 Kilometer. Eine Wärmepumpe ist in der Black Edition serienmäßig dabei und soll vor allem bei kühleren Temperaturen helfen, die Reichweite zu stabilisieren. Geladen wird an Schnellladestationen mit bis zu 120 kW, von zehn auf 80 Prozent soll der Ladevorgang 36 Minuten dauern. Praktisch für Baustelle, Freizeit und Gewerbe: Über die Vehicle-to-Load-Funktion kann der Pick-up auch externe Geräte mit Strom versorgen.

Elektro-Pick-up für Arbeit und Alltag

Der KGM Musso EV bleibt ein ungewöhnliches Fahrzeug. Während Elektro-SUVs und elektrische Kleinwagen inzwischen fast alltäglich wirken, sind Pick-ups mit reinem Elektroantrieb hierzulande noch selten. Genau darin liegt die Stärke dieser News. Der Musso EV spricht nicht die breite Masse an, sondern eine Zielgruppe, die Nutzwert, Anhängelast, robuste Optik und elektrische Mobilität verbinden will. Für Handwerk, Gewerbe, ländliche Regionen oder Freizeitnutzer mit Anhänger kann diese Kombination spannend sein.

Schwarz, stark und ziemlich allein im Segment

Mit der KGM Musso EV Black Edition bekommt der Elektro-Pick-up ein neues Spitzenmodell, das optisch auffällt und technisch sinnvoll ausgestattet ist. Allrad, Wärmepumpe, LFP-Akku, 2,3 Tonnen Anhängelast und eine sehr umfangreiche Serienausstattung machen den Koreaner zu einer interessanten Alternative in einer noch kleinen Fahrzeugklasse. Wer einen elektrischen Pick-up sucht, findet in Deutschland weiterhin nicht viele Optionen. Genau deshalb könnte der Musso EV Black Edition mehr Aufmerksamkeit bekommen, als seine Nischenrolle zunächst vermuten lässt.