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IAA Transportation: Quantron zeigt Wasserstoff-Lkw mit 1.500 Kilometer Reichweite

Quantron QHM FCEV
Quantron QHM FCEV; Quelle: Pressefoto

Business. Auf der IAA Transportation, die am Montag angerollt ist und bis zum 25. September geht, hat Quantron einen Wasserstoff-Lkw gezeigt, der auf eine Reichweite von sagenhaften 1.500 Kilometer kommt.

Der bayerische Nutzfahrzeughersteller Quantron hat in Zusammenarbeit mit Ballard Power Systems den Quantron QHM FCEV Heavy Truck auf der diesjährigen IAA Transportation, auf der es 1.400 Aussteller gibt, vorgestellt. Es handelt sich dabei um eine mit Wasserstoff betriebene Sattelzugmaschine für den schweren Fernverkehr, die eine Reichweite von bis zu 1.500 Kilometer besitzt.

Aerodynamikpaket für verbesserte Reichweite

Der QHM FCEV verfügt eine neu entwickelte Brennstoffzelle mit 120 kW Leistung, die von Ballard kommt, und einer integrierte E-Achse von Allison Transmission. Alle Varianten des Lkw können mit einem zusätzlichen Aerodynamikpaket ausgestattet werden, das die Reichweite um weitere zehn Prozent verbessern soll. Je Sattelzugmaschine sind zwei Ballard-Brennstoffzellen verbaut, die gemeinsam 240 kW leisten können.

Der QHM FCEV 44-1000 gilt als Basismodell der Baureihe und verfügt über voll ins Chassis integrierte Wasserstofftanks mit 54 Kilogramm Fassungsvolumen. Eigenen Aussagen zufolge soll damit eine Reichweite von rund 700 Kilometer möglich sein. Allerdings immer in Abhängigkeit mit den topographischen Anforderungen und der Auslastung des Nutzfahrzeugs. Die anderen Komponenten des Antriebs liegen ebenfalls innerhalb der Rahmenstruktur.

Weitere Formen der Sattelzugmaschine sind der QHM FCEV 60-2000 und der QHM FCEV 44-2000. Bei diesen beiden Varianten befinden sich hinter der Kabine zusätzliche Tanks, die zu einem Fassungsvolumen von 116 Kilogramm Wasserstoff führen. Diese Menge wiederum sogt für eine Reichweite von bis zu 1.500 Kilometer.

Alle Varianten verfügen über eine Fernfahrerkabine, eine 400 kW starke E-Achse, eine 118 kWh große Batterie und das intelligente „Q-Energy“-Managementsystem zur Reduktion des Wasserstoffverbrauchs. Der Quantron QHM FCEV kann ab sofort bestellt werden. Die Basisversion soll ab dem zweiten Quartal 2023 ausgeliefert werden. Die beiden 2000er-Modelle sollen in Q3 2023 kommen.

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Quantron hat außerdem eine rein batteriebetriebene Heavy-Duty-Truck-Plattform als weitere Weltneuheit auf der IAA Transportation vorgestellt. Die bis zu 392 kWh fassende Batterie kann mit Leistungen von bis zu 350 kW DC geladen werden und ermöglich eine Reichweite von bis zu 350 Kilometern.



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