Home » News » Elektromobilität » Halten Elektroauto-Batterien 15 Jahre?

J. B. Straubel

Halten Elektroauto-Batterien 15 Jahre?

Tesla Model 3
Tesla Model 3; Quelle: Pressefoto

Wie alt wird eine Batterie im Elektroauto? Geht es nach Tesla-Mitgründer Jeffrey B. Straubel, dann hält eine Elektroauto-Batterie in den meisten Fällen 15 Jahre. Genau vorhersagen könnte man das jedoch nicht.

Straubel äußerte sich kürzlich zu der Frage der Haltbarkeit von Elektroauto-Batterien. Eine genaue Prognose sei auch deshalb schwierig, weil man bislang natürlicherweise nur wenige Daten habe sammeln können. Doch die allermeistens Fahrzeugbesitzer:innen sollten, so Straubel „mindestens“ 15 Jahre mit einer Batterie auskommen.

15 Jahre – „no matter what“

Dabei betont Straubel, dass es gar nicht so sehr um die Kapazität und Reichweite geht. Denn ihm zufolge seien Batterien von BEVs relativ robust und langlebig. Aber irgendwann wäre dann ein Punkt erreicht, an dem der Einsatz nicht mehr sinnvoll ist. Für die allermeisten Fahrer:innen soll dieser Zeitpunkt bei rund 15 Jahren liegen.

Hier klicken, um den Inhalt von YouTube anzuzeigen.
Erfahre mehr in der Datenschutzerklärung von YouTube.

Darüber hinaus glaubt Straubel nicht, dass die Autobesitzer:innen dann die Batterie tauschen, sondern sich vielmehr ein neues Auto anschaffen würden. Es ergibt relativ wenig Sinn, einem technisch alten Fahrzeug eine neue Batterie zu spendieren. Doch Kommentare wie dieser fußen mehr auf Eindrücken und Wertungen als auf Fakten. Es gab Ingenieure, die Aussagen zu Satelliten, Arbeitsspeicher von Computern und anderen Dingen mehr trafen, die sich noch zu Lebzeiten überholten. So wird es vermutlich auch in diesem Fall sein. Denkbar ist, dass Batterien in 15 Jahren so günstig sind, dass es natürlich Sinn macht, einem alten Auto eine neue Batterie zu spendieren.

Straubel jetzt in der Recycling-Industrie

Straubel war bis 2019 der technische Verantwortliche bei Tesla, überwachte und entwickelte dort auch die Batterieproduktion. Er gehört zu den Gründungsmitgliedern Teslas. Mittlerweile ist er auf die andere Seite gewechselt und widmet sich mit seinem neuen Unternehmen, Redwood Materials, um das Recycling von Elektroauto-Batterien. Zuletzt investierte man außerdem in den Aufbau der Produktion von Kathoden und Anoden.


Themen des Beitrags:
BatterieJeffrey StraubelTesla

Jetzt leasen!

Peugeot 2008
Für 439,-- €/Monat brutto: Peugeot e-2008 GT • Privat

Peugeot e-2008 Auto-Abo für 439 Euro im Monat brutto [alles inklusive]

Verbrauch: kombiniert: 16,1 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0,0 g/km CO2*


BMW i4 eDrive40
Für 570,-- €/Monat netto: BMW i4 eDrive35 • Gewerbe

BMW i4 eDrive35 Leasing für 570 (653) Euro im Monat netto [sofort verfügbar, BAFA]

Stromverbrauch: kombiniert: 15,8 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2*


Nissan Ariya
Für 399,-- €/Monat brutto: Nissan Ariya 63kWh • Gewerbe • Privat

Nissan Ariya Leasing für 399 Euro im Monat brutto [frei konfigurierbar]

Stromverbrauch: kombiniert: 23,0 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 0 g/km CO2*