Geely enthüllt Panda Mini EV, aber kein Fiat

Elektromobilität. Geely hat den brandneuen Panda Mini EV enthüllt. Es handelt sich dabei aber nicht um einen Fiat.

Wenn man vom Aufstieg der Elektroautos in China spricht, dann hat das Stadtauto Wuling Mini EV, das bis 2022 das zweitmeistverkaufte Elektroauto der Welt sein wird, maßgeblichen Anteil daran. Deshalb ist es nicht verwunderlich, dass die Konkurrenz sich bemüht, ein Stück des Erfolgskuchens abzubekommen. Das ist der Fall bei Geely, das nun Spezifikationen des Geometry Panda Mini vorgestellt hat.

Nein, es ist nicht die Rede vom berühmten, italienischen Fiat Panda, sondern vom knuddeligen Bärensymbol der chinesischen Kultur. Die Marke Geometry hat den Panda Mini zum ersten Mal in einem Einkaufszentrum in Hangzhou ausgestellt, umgeben von einem besonderen, farbenfrohen Rahmen mit rosa und blauen Luftballons und vielen Panda-Plüschtieren.

Das Design des Panda Mini ist vom gleichnamigen Bären inspiriert. Angefangen bei den großen, runden Scheinwerfern, wie zwei Kulleraugen aussehen und and en Honda e erinnern. Hinzu kommen Außenspiegel, die aussehen wie echte Ohren. Weitere Hinweise auf den schwarz-weißen Bären sind das spezielle Design der Leichtmetallfelgen und die doppelte Karosseriefarbe mit dem schwarzen Dach.

Spezifikationen des kleinen Pandabären

Der Panda Mini ist 3,07 Meter lang, 1,52 Meter breit, 1,60 Meter hoch und hat einen Radstand von nur 2,02 Meter. Der Elektromotor ist an der Vorderachse angebracht und kommt mit 41 PS. Das Fahrzeug erreicht eine elektrische Reichweite von bis zu 200 Kilometer, heißt es auf CarNewsChina.com. Außerdem wird es eine Möglichkeit zum Schnellladen mit 22 kW geben. In 30 Minuten kann der Panda Mini EV von 30 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Die Vollladung von 0 auf 100 dauert insgesamt 68 Minuten. Das Elektroauto wird auch einen AC-Ladeanschluss für sieben kW besitzen.

Der Panda Mini EV wird voraussichtlich 2023 in den chinesischen Markt eingeführt. Er wird einen Listenpreis zwischen 5.000 und 7.000 Euro haben.