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Irre Reichweite: Billiger Elektro-Zwerg aus China

Billig-Elektro-Zwerg: Wuling Nano
Billig-Elektro-Zwerg: Wuling Nano; Quelle: Pressefoto

Elektromobilität. Smart und Opel Rocks-e waren gestern. Es geht noch günstiger und kompakter. Aus China kommt der neue Elektro-Zwerg. Der Wuling Nano ist ein Produkt des Jointventure von SAIC und General Motors und überrascht mit einer Länge von 2,50 Meter und einer irren Reichweite von 305 Kilometer. Der Einstiegspreis für den Billig-Zwerg liegt umgerechnet bei 6.300 und 8.300 Euro. Über die Markteinführung in China oder gar Deutschland ist noch nichts bekannt.

Chinas Winzling noch kleiner als anderes Erfolgsmodell

Der Wuling Nano gesellt sich zum bereits jetzt sehr erfolgreichen Hongguang Mini EV. Dabei besitzt der neue Elektro-Zwerg mit 1,6 Metern sogar einen noch kleineren Radstand als der Hongguang Mini EV mit 1,94 Metern und ist demzufolge auch 42 Zentimeter kürzer. Zum Vergleich: Ein Smart ForTwo ist 2,70 Meter lang. Der Wenderadius liegt bei 3,8 Metern und macht das Fahrzeug ideal für die Stadt.

Hersteller GM zielt laut einer Pressemitteilung ebenso wie beispielsweise der Opel Rocks-e, auf die Bedürfnisse der jungen und unabhängigen Generation ab und erlaubt Paaren auch Ausflüge mit dem Voll-Stromer.

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Reichweiten- und Preis-King

Zur Batterie des Wuling Nano gibt es bisher noch keine Aussage. Nach NEFZ-Standard soll aber durchaus eine Reichweite von bis zu 305 Kilometer machbar sein. Optional gibt es ein 6,6 kW-Ladegerät, mit dem der Nano in 4,5 Stunden aufgeladen werden kann. Das Laden mit Gleichstrom wird nicht angeboten. Der Elektro-Zwerg begnügt sich mit einem 24 kW-Elektromotor und einem Drehmoment von 85 Newtonmetern. Zur Ausstattung werden unter anderem Fahrer-Airbag, ESP, Parksensoren und ein Reifendruck-Überwachungssystem angeboten. Darüber hinaus soll es auch eine eigens fürs Auto entwickelte App geben. Als Besonderheit für das E-Auto besitzt der Wuling Nano eine Akkuheizung zum Vorkonditionieren vor dem Aufladen.


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General Motors

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