E-Auto-Prämie übertrifft Erwartungen: Bereits 100.000 Auszahlungen

Die neue E-Auto-Förderung kommt offenbar deutlich besser an als zunächst erwartet. Seit Öffnung des Antragsportals im Mai wurde die Prämie bereits 100.000 Mal ausgezahlt. Damit entwickelt sich das Förderprogramm schneller als von der Bundesregierung ursprünglich angenommen. Besonders auffällig ist dabei, welche Haushalte die Unterstützung in Anspruch nehmen: Ein großer Teil der Förderung landet tatsächlich bei Menschen mit mittleren und niedrigeren Einkommen.

Für Käufer und Leasingnehmer eines neuen Elektroautos sind aktuell bis zu 6.000 Euro Förderung möglich. Gerade bei günstigen Stromern oder entsprechend kalkulierten Leasingangeboten kann die Prämie damit einen erheblichen Teil der Gesamtkosten abfedern.

Förderung erreicht offenbar die gewünschte Zielgruppe

Interessant ist vor allem die Einkommensverteilung der bisherigen Antragsteller. Rund die Hälfte verfügt über ein Haushaltsjahreseinkommen von höchstens 45.000 Euro. Drei Viertel liegen bei maximal 60.000 Euro.

Genau darauf ist das neue Fördermodell ausgelegt. Anders als frühere Kaufprämien wird die Unterstützung stärker nach Einkommen und persönlicher Situation gestaffelt. Haushalte mit geringerem Einkommen sowie Familien mit Kindern können dadurch eine höhere Förderung erhalten.

Damit zeichnet sich zumindest nach den ersten Monaten ab, dass die Prämie nicht ausschließlich bei besonders einkommensstarken Neuwagenkäufern ankommt.

Auch Leasingfahrzeuge werden gefördert

Für Sparneuwagen besonders wichtig: Die Förderung gilt nicht nur beim klassischen Fahrzeugkauf, sondern auch beim Leasing.

Dadurch kann die Prämie gerade bei Elektroautos mit niedrigen Monatsraten einen deutlichen Unterschied machen. Zwar müssen weiterhin die jeweiligen Förderbedingungen erfüllt werden, grundsätzlich können aber auch Leasingkunden von dem staatlichen Zuschuss profitieren.

Die Kombination aus Herstellerangeboten, günstigen Leasingraten und staatlicher Förderung dürfte deshalb einen Teil der hohen Nachfrage erklären. Für viele Haushalte muss schließlich nicht der komplette Kaufpreis eines Elektroautos finanziert werden, sondern lediglich die monatliche Leasingrate.

Drei Milliarden Euro stehen bereit

Für das Förderprogramm hat die Bundesregierung insgesamt drei Milliarden Euro eingeplant. Das Budget soll nach bisheriger Planung ausreichen, um bis 2029 ungefähr 800.000 Fahrzeuge zu unterstützen.

Mit 100.000 erfolgten Auszahlungen ist also bereits ein beachtlicher Teil des Weges zurückgelegt, gleichzeitig stehen noch umfangreiche Fördermittel zur Verfügung.

Für die Elektromobilität in Deutschland kommt die Entwicklung zu einem günstigen Zeitpunkt. Das Angebot an bezahlbareren Elektroautos wächst, die öffentliche Ladeinfrastruktur wird weiter ausgebaut und gleichzeitig sorgen attraktive Leasingangebote dafür, dass ein Stromer nicht zwingend gekauft werden muss.

Die Prämie entwickelt sich zum wichtigen Kaufargument

Ob die Förderung langfristig tatsächlich den gewünschten Effekt auf den gesamten Automarkt hat, wird sich erst in den kommenden Monaten zeigen. Die ersten Zahlen liefern allerdings ein deutliches Signal: 100.000 Auszahlungen innerhalb weniger Monate zeigen, dass die neue E-Auto-Prämie auf großes Interesse stößt.

Gerade für Haushalte, die ohnehin über den Wechsel zum Elektroauto nachdenken, können mehrere Tausend Euro Zuschuss den entscheidenden Unterschied machen. Und solange ausreichend Fördermittel vorhanden sind, dürfte die Nachfrage nach günstigen Elektroautos und attraktiven Leasingangeboten weiter hoch bleiben.