Der Smart Fortwo ist zurück: Neuer smart #2 startet ab 19.990 Euro

Klein, wendig und endlich wieder da! Smart besinnt sich auf seine Wurzeln und präsentiert mit dem neuen smart #2 einen vollelektrischen Nachfolger des legendären Fortwo. Auf dem Pariser Autosalon 2026 feiert der kompakte Zweisitzer seine Weltpremiere und bringt genau das zurück, womit die Marke einst groß wurde: ein außergewöhnlich kurzes Stadtauto mit Platz für zwei Personen. Besonders erfreulich ist der Preis, denn der neue smart #2 startet in Deutschland bereits ab 19.990 Euro. Seit dem 13. Oktober 2026 lässt sich der elektrische Stadtflitzer verbindlich bestellen, die ersten Auslieferungen sind ab Mitte 2027 geplant.

Zurück zu den Wurzeln: Zwei Sitze, vier Räder und jede Menge Charakter

Während Smart zuletzt mit größeren Elektro-SUVs wie dem #1, #3 und #5 für Aufmerksamkeit sorgte, kehrt die Marke nun zu ihrem ursprünglichen Konzept zurück. Mit einer Länge von gerade einmal 2,75 Metern bleibt der neue smart #2 seinem legendären Vorgänger erstaunlich treu.

Die Räder sitzen weit außen an den Karosserieecken, was den Innenraum trotz der kompakten Abmessungen möglichst großzügig gestaltet. Hinzu kommen die charakteristische zweifarbige Lackierung und die geteilte Heckklappe, die bereits den ursprünglichen Fortwo unverwechselbar machten.

Ein echtes Highlight ist der Wendekreis von lediglich 6,95 Metern. Damit dürfte der Elektro-Zweisitzer besonders in engen Innenstädten und bei der Parkplatzsuche seine Stärken ausspielen.

82 PS, Hinterradantrieb und 290 Kilometer Reichweite

Seine technische Basis bildet die neu entwickelte Electric Compact Architecture, kurz ECA. Für den Vortrieb sorgt ein Elektromotor an der Hinterachse, der 60 kW beziehungsweise 82 PS und 130 Nm Drehmoment liefert.

Die Energie stammt aus einer 35,8 kWh großen Lithium-Eisenphosphat-Batterie. Nach vorläufigen WLTP-Angaben soll der kleine Stromer damit bis zu 290 Kilometer zurücklegen können. An einer DC-Schnellladesäule mit bis zu 65 kW lässt sich der Akku unter optimalen Bedingungen innerhalb von 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen.

Ungewöhnlich für diese Fahrzeugklasse ist die Fünflenker-Hinterachse. Sie soll gemeinsam mit dem niedrigen Schwerpunkt für eine ausgewogene Mischung aus Komfort und agilem Fahrverhalten sorgen.

Die wichtigsten Fakten zum neuen smart #2

• Einstiegspreis 19.990 Euro
• Motorleistung 60 kW (82 PS)
• Drehmoment 130 Nm
• Batterie 35,8 kWh, LFP
• Reichweite Bis zu 290 km WLTP
• Schnellladen 10 bis 80 % in 20 Minuten
• Länge 2,75 Meter
• Wendekreis 6,95 Meter
• Antrieb Hinterradantrieb
• Auslieferung Ab Mitte 2027 geplan

Die technischen Verbrauchs- und Reichweitenwerte sind noch vorläufig, da das Typgenehmigungsverfahren läuft.

Digitales Cockpit mit cleveren Ideen

Im Innenraum präsentiert sich der neue smart #2 deutlich moderner als seine Vorgänger. Statt eines verspielten Mini-Cockpits früherer Generationen erwartet die Insassen eine aufgeräumte Armaturentafel mit einer ungewöhnlichen S-förmigen Gestaltung.

Im Mittelpunkt steht ein 10,1 Zoll großer Touchscreen, während ein separates 8,8-Zoll-Display die wichtigsten Fahrinformationen direkt hinter dem Lenkrad darstellt. Smartphone-Anbindung, Bluetooth, WLAN und vernetzte Fahrzeugdienste gehören ebenfalls zum Konzept.

Besonders interessant ist der sogenannte Smart Pillar, eine Halterung am Armaturenbrett, an der sich kleine Alltagsgegenstände oder Gadgets befestigen lassen.

Je nach Ausstattung kommen beheizbare Sitze, ein festes Glasdach und ein speziell abgestimmtes Sennheiser-Soundsystem mit sieben Lautsprechern hinzu.

Tridion Cell Evo: Die Sicherheitszelle lebt weiter

Ein weiteres bekanntes Markenzeichen bleibt erhalten. Die typische Tridion-Sicherheitszelle wurde für den neuen Zweisitzer umfassend weiterentwickelt und trägt nun den Namen Tridion Cell Evo.

Die besonders stabile Karosseriestruktur umschließt den Fahrgastraum und soll die Insassen schützen, ohne die kompakten Außenabmessungen unnötig zu vergrößern.

Ergänzt wird das Sicherheitskonzept durch moderne Fahrerassistenzsysteme. Bereits in der Basisversion gehören unter anderem der Smart Pilot Assist, ein adaptiver Tempomat mit Stop-and-Go-Funktion sowie ein Highway Assist zur Ausstattung.

Vier Ausstattungslinien stehen zur Auswahl

Der neue smart #2 ist in Deutschland in vier Varianten erhältlich. Neben den drei regulären Ausstattungslinien Pure, Pure+ und Premium gibt es eine auf 999 Exemplare in Europa limitierte Couture Edition.

Variante Einstiegspreis

• smart #2 Pure 19.990 €
• smart #2 Pure+ 20.990 €
• smart #2 Premium 24.490 €
• smart #2 Couture Edition 25.690 €

Die Preise verstehen sich zuzüglich Überführungs- und Zulassungskosten.

Bereits der Pure bietet LED-Scheinwerfer, moderne Assistenzsysteme und eine Vehicle-to-Load-Funktion, mit der sich externe Elektrogeräte über entsprechendes Zubehör mit Strom versorgen lassen.

Für 1.000 Euro mehr ergänzt der Pure+ unter anderem einen beheizbaren Fahrersitz und einen 11-kW-Onboard-Lader. Die Premium-Version setzt dagegen auf ein festes Glasdach, beheizbare Kunstledersitze und das Sennheiser-Soundsystem.

An der Spitze steht die Couture Edition mit exklusiver Lackierung in Atelier White Matt, goldfarbenen Akzenten und einer besonders umfangreichen Serienausstattung.

Bestellstart bereits erfolgt, Auslieferung ab 2027

Ursprünglich sollte der Bestellprozess erst 2027 beginnen. Aufgrund des großen Interesses hat Smart diesen Zeitplan jedoch vorgezogen. Seit dem 13. Oktober 2026 können Kunden den smart #2 bereits verbindlich bestellen. Die vollständige Markteinführung ist für das erste Halbjahr 2027 vorgesehen, die Auslieferungen sollen ab Mitte des Jahres beginnen.

Mit seinem Einstiegspreis von unter 20.000 Euro, dem kompakten Format und der alltagstauglichen Elektroreichweite könnte der smart #2 vor allem in europäischen Großstädten wieder zahlreiche Käufer überzeugen. Der neue Zweisitzer ist damit nicht einfach nur ein weiteres Elektroauto, sondern die Rückkehr jener Fahrzeugidee, die Smart überhaupt erst bekannt gemacht hat.