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Leichtbau

Der neue Porsche 911 Carrera T

Der neue Porsche 911 Carrera T
Der neue Porsche 911 Carrera T, Bild: Porsche Newsroom

In der Nacht zum Mittwoch hat Porsche ein neues Mitglied der 911er-Familie angekündigt. Der Porsche 911 Carrera T wird die Leichtbau-Variante des klassischen 911er sein. Das Kürzel T steht bei Porsche traditionell für Touring und hat eine erfolgreiche Vergangenheit.

Der Leichtbau-Porsche hat serienmäßig eine 7-Gang-Handschaltung, was sportbegeisterte Fahrerinnen und Fahrer begeistern dürfte. Wer es gerne gemütlicher hat, kann wahlweise ein 8-Gang-PDK bestellen. Zum puristischen und sportlichen Auftritt des Porsche 911 Carrera T passt eine Handschaltung wohl besser. Das PASM-Sportfahrwerk liegt 10 Millimeter tiefer als beim Standard-911er. Das sorgt für eine bessere Straßenlage. Die reduzierte Dämmung sorgt dafür, dass der Sound des 6 Zylinder Boxermotor nun noch besser im Innenraum klingt.

Den Motor übernimmt der Porsche 911 Carrera T vom Einstiegs-911er. Er leistet 283 kW (385 PS) und hat 450 Newtonmeter Drehmoment. Die Höchstgeschwindigkeit gibt Porsche mit 291 km/h an, von 0 auf 100 soll der 911 Carrera T in 4,5 Sekunden beschleunigen.

Heckansicht des neuen Porsche 911 Carrera T
Heckansicht des neuen Porsche 911 Carrera T, Bild: Porsche Newsroom

Das Kürzel „T“ beim neuen Porsche 911 Carrera T steht für „Touring“. Der Ursprungs-911 T trat als Tourenwagen im Jahr 1968 bei mehreren Rennen an. 2017 belebte Porsche den Buchstaben wieder. Der puristische 911 Carrera T der Baureihe 991 läutete eine erfolgreiche Serie ein. Seitdem tragen auch andere Modelle wie der 718 Cayman T, der 718 Boxster T und der Macan T das Kürzel. Die Baureihen verkaufen sich laut Porsche sehr erfolgreich.

Der Porsche 911 Carrera T ist ab sofort bestellbar und wird im Frühjahr 2023 ausgeliefert. In Deutschland wird er ab 123.845 Euro kosten.

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