BMW verkauft den i4 auch in China

Elektromobilität. Nach dem BMW iX wird der Hersteller BMW nun auch den elektrifizierten i4 in zwei Varianten in China verkaufen.

Den i4 eDrive40 wird es für 449.900 Yuan und den i4 M50 für 539.900 Yuan geben. Das entspricht umgerechnet 62.800 Euro beziehungsweise 75.380 Euro für den i4 M50, heißt es auf CNEVPost. In Deutschland bekommen Käufer:innen die Basisvariante mit Heckantrieb ab 58.300 Euro.

Gestaffelte Markteinführung in China

In China wird der i4 mit dem Nio ET5 verglichen. In der Länge unterscheiden sie sich lediglich um einen halben Zentimeter. Beim Preis ist der Unterschied deutlich größer. Der Nio gibt es nämlich ab nur 328.000 Yuan. Ende letzten Jahres wurde der Nio ET5 sogar als heißer Tesla-Konkurrent gewertet, da er mit einem 150-kWh-Akku eine Reichweite von bis zu 1.000 Kilometer erreichen soll.

Anders als in Europa, wo der iX und der i4 parallel vorgestellt und im November erstmals ausgeliefert wurden, hat sich der bayerische Autobauer in China für eine gestaffelte Markteinführung entschieden. Im weiteren Jahresverlauf dürfte dann auch die Elektroversion der 3er-Reihe in China dazukommen. Außerdem will BMW in China ein weiteres Werk bauen, um seine Produktionskapazitäten zu erhöhen. Auch für Elektromodelle. Das betrifft vor allem die neuen i4 und den iX, nachdem BMW erst kürzlich bekannt gegeben hat, die Produktion der ersten „i“-Ikone, der BMW i3, einzustellen. Den iX mit wechselnder Farbe als Flow featuring E Ink kann man übrigens noch bis Mitte März in der BMW Welt in München bewundern.