BMW erweitert Stadt-Assistenten: Ab 2027 auch Hilfe beim Abbiegen

BMW will seine Fahrerassistenz ab 2027 in Deutschland deutlich ausbauen. Neue Funktionen sollen beim Abbiegen, Spurwechseln und Durchfahren von Kreisverkehren unterstützen. Die Verantwortung bleibt beim Fahrer.

Wie BMW mitteilt, setzt die erweiterte Unterstützung eine aktive Zielführung über BMW Maps voraus. Das System soll künftig auch Vorfahrtssituationen berücksichtigen und die navigationsgeführte Assistenz von der Autobahn über Landstraßen bis in die Stadt ermöglichen. Automatisiertes Anhalten und Anfahren an Ampeln beherrscht der City-Assistent bereits heute.

Softwareupdate für mehrere Baureihen

Die notwendige Hardware steckt laut Hersteller in den neuen Modellen BMW iX3, iX4, X5, 3er und 7er. Die zusätzlichen Funktionen sollen sich nach dem Fahrzeugkauf per drahtlosem Softwareupdate aktivieren lassen. Eine pauschale Nachrüstung älterer Fahrzeuge kündigt BMW damit nicht an.

Einen genauen Einführungstermin innerhalb des Jahres 2027 und Preise für die Freischaltung nennt der Hersteller noch nicht. Weitere Länder sollen nach Deutschland folgen.

Zulassung steht noch aus

Die erforderlichen Prüfungen im realen Verkehr hat ein unabhängiger technischer Dienst nach BMW-Angaben erfolgreich abgeschlossen. Die behördliche Bestätigung wird Anfang 2027 erwartet.

Das System bleibt eine Assistenz nach SAE Level 2: Fahrer müssen den Verkehr überwachen und jederzeit eingreifen können. Ihre Aufmerksamkeit wird kontinuierlich kontrolliert.