So will Mercedes bis 2040 klimaneutral werden

• • Mercedes-Benz hat seine Klimaziele konkretisiert und neue Maßnahmen zur Verringerung der Emissionen in der Produktion und Lieferkette vorgestellt.
  • Bis 2039 will der Autobauer seine CO₂-Emissionen über die relevanten Wertschöpfungsstufen hinweg um 70 Prozent gegenüber 2019 reduzieren.
  • In der eigenen Produktion sollen die Emissionen um 90 Prozent sinken, während für die Nutzungsphase der Fahrzeuge eine Reduktion um 80 Prozent angestrebt wird.

Mercedes hat die Bemühungen für eine klimafreundlichere Verkehrswende konkretisiert. Bis 2039 soll der CO2-Ausstoß um 70% schrumpfen. Dieses Ziel steht unter dem Vorbehalt entsprechender Marktbedingungen.

Langfristig strebt Mercedes-Benz Netto-Null-Emissionen im Jahrzehnt nach 2039 an. Dafür sollen die Emissionen zunächst um mindestens 90 Prozent reduziert und verbleibende Emissionen dauerhaft neutralisiert werden.

Elektrifizierung und erneuerbare Energien im Mittelpunkt

Zwischen 2025 und 2027 plant Mercedes-Benz die Einführung von 14 vollelektrischen Fahrzeugen. Gleichzeitig soll der Anteil erneuerbarer Energien in der Produktion weiter steigen.

Derzeit decken erneuerbare Energien nach Unternehmensangaben 51 Prozent des Energieverbrauchs der Pkw-Werke und 39 Prozent bei Mercedes-Benz Vans ab. Der extern bezogene Strom stammt demnach vollständig aus erneuerbaren Quellen.

Auf dem Testgelände in Papenburg sollen bis Mitte 2027 insgesamt 20 Windkraftanlagen mit 140 Megawatt Leistung entstehen. Zusammen mit Stromlieferungen aus dem Offshore-Windpark Windanker könnten beide Projekte künftig etwa die Hälfte des deutschen Strombedarfs von Mercedes-Benz decken.

Neue Vereinbarungen für Aluminium und Stahl

Auch die Materialbeschaffung soll klimafreundlicher werden. Mercedes-Benz hat mit dem Aluminiumproduzenten Hydro eine langfristige Abnahmevereinbarung geschlossen. Der CO₂-Fußabdruck des gelieferten Primäraluminiums soll bis 2030 auf drei Kilogramm CO₂-Äquivalente je Kilogramm Aluminium sinken.

Ab 2027 ist außerdem der Einsatz von Recyclingaluminium mit mindestens 75 Prozent wiederverwertetem Altmaterial vorgesehen.

Im Stahlbereich erprobt Mercedes-Benz gemeinsam mit Partnern ein Verfahren, bei dem Eisenerz mithilfe von Wasserstoff direkt reduziert wird. Ein entsprechendes Demonstrationsbauteil für den EQS wurde bereits hergestellt.

Nachhaltigkeitsstrategie wird neu ausgerichtet

Ab 2027 konzentriert Mercedes-Benz seine Nachhaltigkeitsstrategie auf vier Bereiche: Dekarbonisierung, Kreislaufwirtschaft, Sicherheit und soziale Verantwortung.

Innerhalb des kommenden Jahrzehnts soll der Anteil von Sekundärrohstoffen auf 40 Prozent steigen. Damit will der Konzern sowohl seine Umweltbelastung als auch die Abhängigkeit von Primärrohstoffen reduzieren.