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Renault 5 E-Tech wird günstiger

Renault macht den elektrischen R5 attraktiver. Zum Modelljahr 2027 sinkt der Preis des Renault 5 E-Tech in Deutschland um 1.710 Euro. Damit startet der elektrische Kleinwagen künftig bereits bei 26.290 Euro. Gleichzeitig erweitert Renault die Auswahl bei Ausstattung und Optik, unter anderem mit zwei neuen Lackierungen.
Renault 5 startet künftig bei 26.290 Euro
Den Einstieg bildet weiterhin der Renault 5 E-Tech Evolution 120 Urban Range. Der Elektromotor leistet 90 kW beziehungsweise 122 PS, kombiniert wird er mit einer 40-kWh-Batterie. Damit eignet sich die Basisversion vor allem für Stadtverkehr, Pendlerstrecken und kürzere Ausflüge.
Wer regelmäßig längere Strecken fährt, dürfte sich eher für die größere Comfort-Range-Version interessieren. Sie verbindet einen 52-kWh-Akku mit 110 kW beziehungsweise 150 PS und ermöglicht eine WLTP-Reichweite von mehr als 400 Kilometern. Auch hier wirkt sich die Preissenkung aus: Der Einstieg liegt künftig bei rund 29.290 Euro und damit weiterhin unter der wichtigen Marke von 30.000 Euro.
Zwei neue Farben für den elektrischen Franzosen
Neben den niedrigeren Preisen bekommt der Renault 5 zum neuen Modelljahr auch optisch frischen Wind. Neu im Angebot sind die Lackierungen DeZir-Rot und Dolomit-Grau.
Das kräftige DeZir-Rot kostet 750 Euro Aufpreis und dürfte besonders gut zum auffälligen Retro-Design des Renault 5 passen. Etwas zurückhaltender präsentiert sich Dolomit-Grau für 600 Euro. Gerade mit den kantigen Karosserieformen und den markanten Details bietet die neue Farbe eine deutlich sachlichere Alternative zu den bislang sehr auffälligen Farbtönen des kleinen Stromers.
Niedrigerer Preis trotz zusätzlicher Ausstattung
Bei der Modellpflege bleibt es nicht bei der Preissenkung. Renault wertet einzelne Ausstattungslinien zusätzlich auf. Ab der Techno-Version kommen unter anderem eine belüftete induktive Smartphone-Ladeschale sowie weitere Komfortfunktionen hinzu.
Unterm Strich wird der Renault 5 E-Tech zum Modelljahr 2027 nicht nur günstiger, sondern auch etwas vielfältiger. Besonders die Kombination aus einem Einstiegspreis von 26.290 Euro, der größeren Batterieversion unter 30.000 Euro und den neuen Lackierungen dürfte den kleinen Franzosen im hart umkämpften Segment der bezahlbaren Elektroautos noch interessanter machen.
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