Peugeot aktualisiert den 208: Höhere Reichweite und neue Funktionen

Der französische Automobilhersteller Peugeot hat sein vollelektrisches Modell E-208 überarbeitet. Nach eigenen Angaben war das Fahrzeug 2024 das meistverkaufte Modell im vollelektrischen B-Segment sowohl in Frankreich als auch europaweit. Die nun vorgestellte Modellpflege bringt technische Verbesserungen sowie neue Ausstattungsmerkmale mit sich.

Erhöhte Reichweite: Kleinwagen kommt bis zu 432 Kilometer weit

Die Version mit einem 156 PS (115 kW) starken Elektromotor erreicht laut Herstellerangaben nun eine kombinierte Reichweite von bis zu 432 Kilometern (WLTP). Das entspricht einer Steigerung um 23 Kilometer gegenüber dem Vorgängermodell. Der durchschnittliche Energieverbrauch liegt zwischen 14,1 und 14,5 kWh pro 100 Kilometer. Der ADAC zeichnete das Modell im Ecotest 2024 als besonders effizientes Fahrzeug aus.

Neue Funktionen: Routenplaner und V2L

Mit einem optional erhältlichen Routenplaner führt Peugeot eine Funktion ein, die Ladeplanung und Reichweitennutzung erleichtern soll. Das System berücksichtigt neben der Streckenführung auch Batterie-Start- und Zielzustand sowie Verkehr und Höhenprofil. Ebenfalls neu ist ein konfigurierbares Lade-Limit von 80 Prozent beim AC-Laden, was laut Peugeot auf den Alltagsgebrauch abgestimmt ist.

Außerdem unterstützt der E-208 jetzt die sogenannte Vehicle-to-Load-Funktion (V2L). Diese ermöglicht es, externe Elektrogeräte – wie zum Beispiel ein E-Bike oder eine Beleuchtung – über die Fahrzeugbatterie mit Strom zu versorgen. Dafür ist ein separat erhältlicher Adapter erforderlich. Die Ausgangsleistung liegt bei bis zu 3 kW, nutzbar bis zu einem Batterieladestand von 30 Prozent.

Peugeot 208: Weitere Modelländerungen

Alle Varianten des 208 erhalten zusätzliche Ausstattungsmerkmale, darunter:

• Eine neue Frontkamera, die den Funktionsumfang der automatischen Notbremsung erweitern soll.
• Eine neue Außenfarbe namens Okenite Weiß, die das bisherige Schneeweiß ersetzt.

Im Zuge der Anpassung an zukünftige Emissionsvorgaben (Euro 7) wurden außerdem die Bezeichnungen der Hybridmodelle überarbeitet. Die neuen Bezeichnungen lauten nun:

• Hybrid 110 PS (80 kW) für den bisherigen 100-PS-Hybrid,
• Hybrid 145 PS (106 kW) für das bisherige 136-PS-Modell.

Die Verbrauchswerte der Hybridmodelle liegen laut Hersteller bei 4,5 bis 4,6 Litern pro 100 Kilometer, mit CO₂-Emissionen von 102 bis 106 g/km (CO₂-Klasse C.1).