Opel Corsa GSE: Der stärkste Serien-Corsa aller Zeiten kommt elektrisch

Opel bringt den Hot-Hatch zurück, aber nicht mit Benziner, sondern vollelektrisch. Der neue Opel Corsa GSE wird zum stärksten Serien-Corsa aller Zeiten und soll noch in diesem Jahr kommen. Seine Messepremiere feiert der sportliche Kleinwagen im Oktober auf dem Pariser Automobilsalon.

Technisch setzt Opel ein klares Ausrufezeichen. Der Corsa GSE leistet 207 kW, also 281 PS, und liefert 345 Nm Drehmoment. Damit übernimmt er die Power des Mokka GSE, legt im kleineren Format aber noch eine Spur mehr Dynamik nach.

Kein Serien-Opel beschleunigt schneller

Der Sprint von 0 auf 100 km/h gelingt in 5,5 Sekunden, schneller beschleunigt laut Opel derzeit kein anderes Serienmodell der Marke. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h. Im Sport-Modus ruft der Corsa GSE seine volle Leistung ab, im Normal-Modus stehen weiterhin 170 kW, also 231 PS, zur Verfügung. Im Eco-Modus wird die Spitze auf 150 km/h begrenzt.

Mehr als nur ein starker Motor

Damit der Corsa GSE nicht nur geradeaus schnell ist, bekommt er ein deutlich geschärftes Technikpaket. Dazu gehören Frontantrieb mit Torsen-Lamellen-Sperrdifferenzial, ein tiefergelegtes Sportfahrwerk, speziell abgestimmte Achsen, Stabilisatoren und Hydro-Stoßdämpfer. Auch Lenkung und Pedalerie wurden GSE-spezifisch abgestimmt. Vier-Kolben-Performance-Bremsen sorgen für die passende Verzögerung.

Die Energie kommt aus einer 54-kWh-Batterie, davon sind 51 kWh nutzbar. Das Batterietemperaturmanagement wurde an die höheren Performance-Anforderungen angepasst.

Hot-Hatch-Optik mit GSE-Signatur

Optisch zeigt der Corsa GSE klare Kante. GSE-spezifische Front- und Heckschürzen, schwarze Kontraste, breitere Radhäuser, schwarzes Dach, Heckspoiler und 18-Zoll-Räder mit Michelin Pilot Sport 4S setzen ihn deutlich vom normalen Corsa ab. Innen folgen Alcantara-Performance-Sitze, gelbe Gurte, ein Alcantara-Lenkrad und digitale Anzeigen mit Performance-Daten.

Der Opel Corsa GSE ist mehr als ein sportliches Sondermodell. Er zeigt, dass elektrische Kleinwagen nicht nur vernünftig, sondern auch emotional sein können. 281 PS in einem Corsa, dazu Sperrdifferenzial, Sportfahrwerk und Hot-Hatch-Optik, das klingt nach einem echten Neustart für die GSE-Idee.