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Neuer VW ID. Cross: Ab sofort auch mit kleinerer Batterie

Volkswagen erweitert das Angebot seines neuen Elektro-SUVs ID. Cross. Ab sofort ist das Modell mit einer kleineren 37-kWh-Batterie bestellbar, die den Einstiegspreis auf unter 28.000 Euro senkt. Damit nimmt der Wolfsburger Autobauer vor allem städtische Pendler ins Visier.
Seit der Weltpremiere Mitte Juli bereichert der ID. Cross die Elektro-Palette von Volkswagen. Bislang war das kompakte SUV-Modell ausschließlich mit einem 52-kWh-Akku erhältlich. Nun schiebt VW eine Basisversion nach, die E-Mobilität noch bezahlbarer machen soll. Die neue 37-kWh-Batterie (netto) drückt den Startpreis des ID. Cross in der Basis-Ausstattungslinie „Trend“ auf attraktive 27.995 Euro.
Fokussiert auf Alltag und Pendelstrecken
Mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 324 Kilometern ist der ID. Cross mit der kleineren Batterie ideal auf die Bedürfnisse von Pendlern und den urbanen Einsatz zugeschnitten. An der Schnellladesäule (DC) lässt sich der Akku mit bis zu 90 kW laden. Laut Volkswagen genügen so etwa 23 Minuten, um den Ladestand wieder von 10 auf 80 Prozent zu heben.
Kunden haben bei der Motorisierung die Wahl zwischen zwei Leistungsstufen: 85 kW (116 PS) und 99 kW (135 PS). Beide Varianten beschleunigen das Fahrzeug auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h, womit sich das SUV auch auf der Autobahn problemlos im Verkehr behauptet.
Solide Basisausstattung und smarte Extras
Angeboten wird der neue Einstiegs-Stromer in den drei bekannten Ausstattungslinien Trend, Life und Style. Volkswagen betont, dass das Grundkonzept des Fahrzeugs unangetastet bleibt: Käufer erhalten das gleiche kraftvolle SUV-Design, ein großzügiges Raumgefühl und eine moderne Bedienlandschaft mit großen Displays.
Bereits in der Basisvariante Trend sind nützliche Features wie eine Einparkhilfe für Front und Heck sowie die Smartphone-Integration via „App Connect“ serienmäßig an Bord. Wer sich für die höheren Ausstattungslinien Life oder Style entscheidet, kann den Komfort durch Technologien aus höheren Fahrzeugklassen erweitern. Die Aufpreisliste hält unter anderem den vorausschauenden „Connected Travel Assist“, ein Harman-Kardon-Soundsystem, ein Panoramadach sowie elektrisch verstellbare Sitze mit Massagefunktion bereit.
Über den Autor
Fabian Schwarzenbach
Fabian Schwarzenbach ist Journalist, Podcaster und Autor bei Sparneuwagen.de. Seine Schwerpunkte sind Elektromobilität, neue Modelle, Fahrzeugtechnik und Digitalisierung. Bekannt ist er außerdem als Moderator des Apple-Podcasts „Apfelplausch“.Jetzt leasen!
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