Neuer Stromer: VW ID.3 Neo startet Mitte April mit zahlreichen Neuheiten

• Volkswagen bereitet die Einführung eines Nachfolgers für den ID.3 vor.
• Das neue Elektromodell soll unter dem Namen ID.3 Neo Mitte April seine Weltpremiere feiern.
• Das kompakte Elektrofahrzeug erhält eine neue Softwaregeneration, die mehrere zusätzliche Funktionen und ein überarbeitetes Infotainmentsystem umfasst.

VW bringt einen Neuzugang für seine Stromermodelle auf die Straße: Der ID.3 Neo soll bereits kommenden Monat starten. Zu den neuen Funktionen zählt unter anderem ein weiterentwickelter Travel Assist mit Ampelerkennung. Außerdem führt Volkswagen das sogenannte One-Pedal-Driving ein. Dabei kann das Fahrzeug durch Rekuperation bis zum Stillstand verzögern, ohne dass der Fahrer das Bremspedal betätigen muss.

Der App Store im Auto

Die neue Software kommt nicht nur im ID.3 Neo zum Einsatz. Auch die Modelle ID.4, ID.5 und ID.7 können bereits mit dem neuen Infotainmentsystem „Innovision“ und den erweiterten Funktionen bestellt werden. Das System integriert erstmals einen App-Store, über den Anwendungen aus Bereichen wie Audio, Video-Streaming, Parken, Laden oder Spiele heruntergeladen werden können.

Neue Funktionen und digitaler Fahrzeugschlüssel

Mit der neuen Softwareplattform führt Volkswagen außerdem die Funktion Vehicle-to-Load ein. Damit können externe Geräte direkt über die Hochvoltbatterie des Fahrzeugs mit Strom versorgt werden. Möglich ist eine Leistung von bis zu 3,6 Kilowatt, etwa für elektrische Geräte wie Kaffeemaschinen, Elektrogrills oder E-Bikes. Die Stromversorgung erfolgt über eine 230-Volt-Steckdose im Innenraum oder über einen Adapter am Ladeanschluss.

Zudem wird künftig ein digitaler Fahrzeugschlüssel optional angeboten. Dieser ermöglicht den Zugang zum Fahrzeug über Smartphone oder Smartwatch und ergänzt den klassischen Funkschlüssel. Die Kommunikation erfolgt kontaktlos über Funktechnologie.

Auch das Bedienkonzept wird angepasst. In zukünftigen ID.-Modellen kommen wieder physische Drucktasten am Lenkrad zum Einsatz, um die Bedienung wichtiger Funktionen zu vereinfachen.

Neuheiten bei Antrieb und Batterie

Volkswagen hat außerdem technische Änderungen bei den Einstiegsvarianten der Modelle ID.4 und ID.5 angekündigt. Diese erhalten künftig den neuen Elektromotor APP 350 mit einer Leistung von 140 Kilowatt beziehungsweise 190 PS. Im Vergleich zum bisherigen APP-310-Antrieb soll der Motor ein höheres Drehmoment bieten und gleichzeitig den Energieverbrauch senken.

In Kombination mit einer neuen Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie mit einer Netto-Kapazität von 58 Kilowattstunden kann sich die Reichweite nach WLTP-Angaben beim ID.4 um bis zu 40 Kilometer erhöhen.

Die neue Software- und Hardwaregeneration wurde laut Volkswagen außerdem so entwickelt, dass sie künftige regulatorische Anforderungen erfüllen kann. Dazu zählen unter anderem die europäische Abgasnorm Euro 7, die kalifornische ZEV3-Regelung für emissionsfreie Fahrzeuge sowie die EU-Sicherheitsrichtlinie GSR2.