Nachhaltig wirksam: So weit ist Deutschland bei der Elektrowende

• Die Elektrowende gewinnt in Deutschland langsam, aber sicher an Dynamik.
• Knapp zwei Millionen vollelektrische Pkw sind inzwischen zugelassen, hinzu kommen rund 109.000 rein elektrische Lkw und Transporter.
• Versorgt werden sie von mehr als 191.000 öffentlichen Ladepunkten sowie hunderttausenden privaten und betrieblichen Wallboxen.

Die Elektrowende in Deutschland kam nur schleppend in Gang, doch die Entwicklung nimmt Fahrt auf: Datenanalysen von E.ON zeigen nun, welchen Beitrag die Elektrifizierung zum Klimaschutz leistet.

Über eine Million Tonnen Treibhausgas eingespart

Nach Angaben des Energieunternehmens spart der aktuelle Bestand an elektrischen Transportern und Lkw bei Nutzung von Ökostrom bereits mehr als 1,2 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr ein. Wird mit dem deutschen Strommix geladen, liegt die Einsparung bei knapp einer Million Tonnen. Dabei liegt der Anteil elektrischer Nutzfahrzeuge bislang erst bei 2,6 Prozent. E.ON sieht daher erhebliches Potenzial, die Emissionen im Verkehrssektor durch eine konsequente Elektrifizierung vom leichten Transporter bis zum schweren 40-Tonner deutlich zu senken.

Diese E-Fahrzeuge spielen Schlüsselrolle beim Klimaschutz

Den größten Anteil an den elektrischen Nutzfahrzeugen stellen mit rund 78.000 Fahrzeugen Transporter. Hinzu kommen gut 21.000 leichte Lkw zwischen 3,5 und zwölf Tonnen sowie knapp 10.000 schwere Lkw und Sattelzugmaschinen. Besonders stark vertreten sind E-Nutzfahrzeuge in Nordrhein-Westfalen mit mehr als 57.000 zugelassenen Fahrzeugen, was dort rechnerisch zu einer jährlichen CO2-Einsparung von rund 604.000 Tonnen führt. In Bayern werden mit über 12.000 elektrischen Nutzfahrzeugen mehr als 134.000 Tonnen CO2 pro Jahr vermieden. Anteilig besonders viele schwere E-Lkw sind in Mecklenburg-Vorpommern im Einsatz.

Auch bei den Pkw setzt sich der Trend fort. 2025 sind in Deutschland knapp zwei Millionen vollelektrische Autos unterwegs. Die meisten davon fahren in Nordrhein-Westfalen mit rund 430.000 Fahrzeugen, gefolgt von Bayern mit 370.000 und Baden-Württemberg mit 310.000. Bremen überschritt erstmals die Marke von 10.000 rein elektrischen Pkw. Laut E.ON sparen die aktuell zugelassenen E-Autos bei Nutzung von 100 Prozent Ökostrom rechnerisch 5,2 Millionen Tonnen CO2 pro Jahr ein, mit dem deutschen Strommix sind es gut 4,2 Millionen Tonnen. Zusätzlich reduzieren sie lokale Emissionen und Lärm, insbesondere in Ballungsräumen. Die Entwicklung könnte deutlich an Dynamik gewinnen, sobald die neue E-Auto-Förderung der Bundesregierung ihre volle Wirkung entfaltet.