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Nach dem i3 jetzt der Kombi: BMW bestätigt i3 Touring

BMW i3
BMW i3; Quelle: Pressefoto

Nach der Premiere des neuen BMW i3 legt der Hersteller direkt nach. Denn neben der Limousine hat BMW jetzt auch den i3 Touring offiziell bestätigt. Damit kommt der vollelektrische 3er erstmals auch als Kombi auf den Markt.

Die Entscheidung ist kein Zufall. Gerade in Europa bleibt der Touring ein extrem wichtiges Modell. BMW reagiert damit auf die weiterhin hohe Nachfrage nach praktischen Kombis, während viele andere Hersteller diesen Fahrzeugtyp bereits zurückfahren.

Der Marktstart ist aktuell für 2027 geplant, also rund ein Jahr nach der i3 Limousine.

Neue Klasse bringt bis zu 800 Kilometer Reichweite

Technisch wird der i3 Touring eng an die Limousine angelehnt sein. Beide Modelle basieren auf der neuen Neue-Klasse-Plattform, die ausschließlich für Elektroautos entwickelt wurde.

Die wichtigsten Eckdaten zeigen, wie groß der Schritt ist:

  • bis zu 400 kW Ladeleistung
  • neue Gen6-Batterien mit höherer Energiedichte
  • Reichweiten von bis zu 900 Kilometern in der Limousine

Beim Touring dürfte die Reichweite aufgrund des höheren Gewichts leicht darunter liegen, bleibt aber auf sehr hohem Niveau.

Mehr Platz, gleiche Technik

Der größte Unterschied zur Limousine liegt im Konzept. Der i3 Touring richtet sich klar an Fahrer, die mehr Platz benötigen, ohne auf Elektromobilität zu verzichten.

BMW bleibt dabei seiner Linie treu. Schon beim BMW i5 Touring hat der Hersteller gezeigt, dass ein Elektro-Kombi keine Kompromisse beim Raumangebot machen muss.

Auch beim i3 Touring wird erwartet, dass das Ladevolumen auf dem Niveau des aktuellen 3er Kombis liegt.

Teil einer großen Elektro-Offensive

Der i3 Touring ist kein Einzelprojekt. BMW baut aktuell seine gesamte Modellpalette neu auf. Bis 2027 plant der Hersteller rund 40 neue oder überarbeitete Modelle, viele davon elektrisch. Gleichzeitig bleibt BMW flexibel und bietet weiterhin verschiedene Antriebsarten parallel an.

Der i3 und der i3 Touring spielen dabei eine Schlüsselrolle. Sie sollen das Volumensegment neu definieren und die neue Plattform in den Massenmarkt bringen. BMW zieht das Tempo weiter an. Nach der i3 Limousine folgt mit dem i3 Touring der nächste wichtige Schritt. Ein elektrischer Kombi mit bis zu 800 Kilometer Reichweite, 400 kW Ladeleistung und viel Platz trifft genau den Nerv vieler europäischer Kunden.

Während andere Hersteller Kombis streichen, setzt BMW bewusst auf dieses Segment.


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