Mercedes verkauft weniger Autos, aber E-Autos mit Stern legen kräftig zu

Mercedes-Benz steckt weiter in einem schwierigen Marktumfeld. Im zweiten Quartal 2026 verkaufte der Stuttgarter Autobauer weltweit 417.800 Pkw und damit acht Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Vor allem China belastet die Bilanz deutlich. Dort brach der Absatz um 30 Prozent ein. Gleichzeitig zeigt sich bei den Elektroautos ein ganz anderes Bild: Die Nachfrage nach vollelektrischen Mercedes-Modellen legt kräftig zu.

Weltweit verkaufte Mercedes zwischen April und Juni 52.900 reine Elektroautos. Das entspricht einem Plus von 51 Prozent gegenüber dem Vorjahresquartal. Besonders stark entwickelte sich Europa. Hier stieg der BEV-Absatz sogar um 87 Prozent. Damit war im zweiten Quartal ungefähr jeder achte weltweit verkaufte Mercedes-Pkw vollelektrisch.

China bremst, Europa elektrisiert

Der Rückgang im Gesamtabsatz zeigt, wie stark Mercedes weiterhin vom schwierigen China-Geschäft abhängig ist. Dort gerät die Marke durch schwächere Nachfrage, lokale Konkurrenz und den harten Wettbewerb bei Elektroautos und Plug-in-Hybriden unter Druck. Außerhalb Chinas entwickelte sich das Geschäft stabiler. In Nordamerika und Europa konnte Mercedes sogar zulegen.

Der starke Anstieg bei den Elektroautos ist deshalb ein wichtiges Signal. Während der klassische Absatz schwächelt, wächst ausgerechnet jener Bereich, der für die Zukunft der Marke entscheidend ist. Neue Modelle, bessere Reichweiten und eine breitere elektrische Produktpalette scheinen besonders in Europa Wirkung zu zeigen.

Noch kein Befreiungsschlag

Trotz des deutlichen BEV-Plus bleibt die Lage für Mercedes angespannt. 52.900 Elektroautos sind ein klarer Fortschritt, reichen aber noch nicht aus, um den Rückgang im Gesamtgeschäft vollständig auszugleichen. Zudem bleibt China ein Problemfeld, gerade weil dort einheimische Hersteller mit hoher Geschwindigkeit neue Modelle auf den Markt bringen.

Mercedes verkauft also weniger Autos, aber der Elektroanteil wächst spürbar. Für den Konzern ist das ein gemischtes Signal: Der Wandel zur Elektromobilität gewinnt an Tempo, doch die Schwäche in wichtigen Märkten bleibt eine große Herausforderung.