Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé Elektrische Performance der Zukunft

Mercedes-AMG schlägt ein völlig neues Kapitel auf und bringt das GT 4-Türer Coupé als reines Elektroauto auf den Markt. Mit der neuen AMG.EA-Plattform im Rücken verabschiedet sich die Sportwagenschmiede aus Affalterbach schrittweise vom klassischen V8, ohne dabei Kompromisse bei der Leistung einzugehen. Im Gegenteil, die technischen Daten des für Sommer 2026 angekündigten Modells sprengen bisherige Maßstäbe und dürften selbst eingefleischte Verbrenner-Fans neugierig machen.

Drei Axialflussmotoren für maximale Dynamik

Das Herzstück des neuen Elektro-Boliden bilden hochmoderne Axialflussmotoren. Mercedes-AMG verbaut bei diesem Serienmodell erstmals gleich drei dieser kompakten und leichten Aggregate, einen an der Vorderachse und zwei an der Hinterachse. Diese Technologie, die direkt in Berlin-Marienfelde gefertigt wird, besticht durch eine extrem hohe Leistungsdichte und eine herausragende Dauerleistung. Anders als bei vielen aktuellen E-Autos soll die Leistung hier auch bei extrem sportlicher Fahrweise nicht einbrechen.

Leistung satt und rasante Ladezeiten

Zum Bestellstart stehen Kunden zwei extrem leistungsstarke Varianten zur Wahl. Den Einstieg markiert der AMG GT 55 mit satten 600 kW. Wer das absolute Maximum sucht, greift zum AMG GT 63, der wahnwitzige 860 kW auf den Asphalt brennt. Auch an der Ladesäule wird das neue Modell Rekorde brechen. Die spezielle Hochleistungsbatterie mit direkt gekühlten Rundzellen ermöglicht voraussichtlich Ladeleistungen von weit über 500 kW. So lassen sich in nur zehn Minuten bis zu 500 Kilometer Reichweite nachladen.

V8-Sound aus der Steckdose

Trotz des fehlenden Verbrennungsmotors müssen Enthusiasten nicht auf Emotionen verzichten. AMG hat intensiv an einem virtuellen V8-Sound gearbeitet, der die immense Beschleunigung akustisch untermalt und das AMG-Gefühl in die Elektrowelt transportiert. Optisch bleibt das Fahrzeug seiner Linie treu und präsentiert sich als sportlich-elegante Limousine, jedoch mit einer deutlich aerodynamischeren Karosserie.

Ausblick und Verfügbarkeit

Die Produktion des elektrischen Mercedes-AMG GT 4-Türers startet im Sommer 2026 im Werk Sindelfingen. Mit diesem technologischen Meisterwerk zielt Mercedes-AMG direkt auf Konkurrenten wie den Porsche Taycan ab. Wir halten euch natürlich auf dem Laufenden, sobald die ersten attraktiven Leasing-Angebote für den elektrischen Affalterbacher auf Sparneuwagen.de verfügbar sind.