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Italien und Tschechien wollen Tempolimit auf Autobahnen lockern
Kein Monat vergeht, ohne eine neue Debatte um ein mögliches Tempolimit. Befürworter argumentieren mit Klimaschutz, mehr Sicherheit und dem Fakt, dass Deutschland das einzige Land in Europa ohne ein Tempolimit auf der Autobahn sei. Daran wird sich auch vorerst nichts ändern, auch wenn Italien und Tschechien mit Lockerungsplänen überrascht haben.
Fahren wir bald mit 150 km/h in den Italien-Urlaub?
Während in Deutschland über die Einführung eines Tempolimits debattiert wird, wollen Italien und Tschechien dieses auf eigenen Autobahnen lockern. Italien prüft demzufolge, die maximal erlaubte Geschwindigkeit auf seinen autostradas auf 150 km/h anzuheben. Bisher gilt in Italien ein allgemeines Tempolimit von 130 km/h.
Der italienische Verkehrsminister Matteo Salvini prüft einem Bericht der FAZ nach, die Lockerung des Tempolimits an unfallarmen Autobahnabschnitten mit drei oder mehr Spuren. Darüber berate der Minister aktuell mit den Betreibergesellschaften der Autobahnen. Ob und wann die Anhebung also umgesetzt wird, bleibt offen. Dem Bericht zufolge sollen die folgenden Autobahnen davon betroffen sein:
- A4 (Mailand-Brescia)
- A26 (Genua Voltri-Gravellona Toce)
- A14 (Bologna-Bari)
- A30 (Caserta-Salerno)
Bereits jetzt können Autobahnbetreiber in Italien eine Anhebung auf 150 km/h beantragen, wenn die Autobahn über drei Spuren verfügt, einen Standstreifen in beide Richtungen hat und der Abschnitt entsprechend gekennzeichnet wird. In der Praxis ist das bisher jedoch noch nie geschehen.
Tschechien ist bereits einen Schritt weiter
In der Tschechischen Republik ist man dagegen schon einen Schritt weiter. Die Anhebung des Tempolimits auf 150 km/h ist beschlossene Sache und wird ab 2024 umgesetzt. Die neue Regelung trifft aber nur auf 50 Kilometer des Autobahnnetzes zu, die Voraussetzung für die Erhöhung ist eine grundlegende Sanierung der Abschnitte. Damit gilt auch ab dem kommendem Jahr auf einem Großteil der 1.250 Kilometer Autobahn in Tschechien die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.
Kann Deutschland keine Kompromisse?
In Deutschland fordert die „Letzte Generation“ ein generelles Tempolimit von 100 km/h. Dabei können sich Politik und Gesellschaft noch nicht mal auf maximal 130 km/h einigen. Vielleicht wäre ein Regelung wie in Italien und Tschechien mit 150 km/h ein Kompromiss zwischen Hochgeschwindigkeitsliebhabern und besorgten Bürgern. Ob die letzte Generation diesen Kompromiss mittragen würde, sei dahingestellt.
Quellen
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