Hyundai Inster Lounge: Kleiner Stromer wird überraschend luxuriös

Klein, elektrisch und möglichst bezahlbar, mit diesem Rezept wurde der Hyundai Inster zu einem der interessantesten Stadtstromer. Nun schlägt Hyundai eine andere Richtung ein. Der neue Inster Lounge soll nicht in erster Linie günstiger, sondern hochwertiger und individueller werden. Die neue Topversion startet in Deutschland bei 29.850 Euro und rückt damit erstaunlich nah an größere Elektroautos heran.

Für den Aufpreis gibt es allerdings mehr als nur einen neuen Namen. Hyundai spendiert dem Lounge eine eigenständige Frontgestaltung, 17-Zoll-Leichtmetallräder, silberfarbene Karosseriedetails und die auffällige Lackierung Glow Mint. Voll-LED-Projektionsscheinwerfer unterstreichen den gehobenen Anspruch.

Mehr Wohnzimmer als Kleinwagen

Die größten Unterschiede zeigen sich im Innenraum. Eine Kombination aus Stoff und Leder, mintgrüne Kontrastnähte, ein gestrickter Dachhimmel und eine aufwendigere Ambientebeleuchtung sollen eine deutlich wohnlichere Atmosphäre schaffen.

Auch das neue Dreispeichenlenkrad fällt auf. In dessen Mitte sitzen vier leuchtende Pixel, die je nach Fahrsituation verschiedene Informationen darstellen können. Gleichzeitig behält der Inster seine bekannten praktischen Stärken. Die Vordersitze lassen sich vollständig umlegen, während die Rücksitze verschiebbar und in der Neigung verstellbar bleiben.

Zwei Akkus und bis zu 360 Kilometer Reichweite

Technisch greift der Lounge auf die bekannten Antriebe zurück. Das Basismodell kombiniert einen 42-kWh-Akku mit einem 71 kW starken Elektromotor, entsprechend 97 PS. Darüber steht die Version mit 49 kWh und 84 kW, also 115 PS.

Je nach Ausführung sind bis zu rund 360 Kilometer Reichweite nach WLTP möglich. Unter optimalen Bedingungen soll sich der Akku in etwa 30 Minuten von zehn auf 80 Prozent laden lassen. Optional bietet Hyundai ein Effizienz-Paket mit Wärmepumpe, Batterieheizung und Vorkonditionierung an.

Luxusaufschlag mit klarer Zielgruppe

Mit einem Grundpreis knapp unter 30.000 Euro entfernt sich der Inster Lounge vom ursprünglichen Gedanken eines möglichst günstigen Elektro-Kleinwagens. Der normale Inster startet weiterhin deutlich darunter und bleibt damit die vernünftigere Wahl.

Der Lounge richtet sich dagegen an Käufer, die ein besonders kompaktes Elektroauto suchen, beim Design und Innenraum aber nicht auf einen hochwertigeren Auftritt verzichten möchten. Hyundai macht aus seinem kleinen Stadtstromer damit kein Schnäppchen, sondern ein bewusstes Lifestyle-Modell.