E-Autos machen in Dänemark den Löwenanteil der Neuzulassungen aus

• Elektroautos haben in Dänemark im Februar einen Marktanteil von 81,6 Prozent bei den Neuzulassungen erreicht.
• Nach Angaben von Mobility Denmark, die sich auf Daten von bilstatistik.dk stützen, wurden 9.736 batterieelektrische Fahrzeuge neu zugelassen.
• Insgesamt kamen 11.933 neue Pkw auf die Straße, lediglich 2.197 davon verfügten nicht über einen reinen Elektroantrieb.

Die Elektrowende läuft nicht überall so stockend, wie in Deutschland. In Dänemark ist das Bild vollkommen anders, dort sind Stromer klar im Aufwind, wie aktuelle Zahlen zeigen. Besonders ausgeprägt ist der Trend bei privaten Käufern. In diesem Segment lag der Anteil von Elektroautos im Februar bei 94,4 Prozent. Mobility Denmark führt die Entwicklung sowohl auf die anhaltend hohe Nachfrage nach emissionsärmeren Fahrzeugen als auch auf politische Rahmenbedingungen zurück, die den Umstieg auf Elektromobilität begünstigen.

E-Autos werden in Dänemark zum Massenphänomen

Nach Einschätzung von Mobility Denmark hat sich das Elektroauto inzwischen vom Nischenprodukt zum Massenmarktmodell entwickelt. Dazu trage unter anderem bei, dass die reduzierte Zulassungssteuer für Elektrofahrzeuge auch 2026 bestehen bleibt. Die weitere Entwicklung hänge maßgeblich von der künftigen Ausgestaltung der regulatorischen Rahmenbedingungen ab.

Diese E-Autos sind in Dänemark besonders beliebt

Bei den einzelnen Modellen führte im Februar der Toyota bZ4X mit 1.364 Neuzulassungen die Statistik an. Dahinter folgten mehrere Modelle aus dem Volkswagen Konzern, darunter der Skoda Elroq mit 681 Einheiten, der VW ID.4 mit 575, der Skoda Enyaq mit 467 sowie der Audi Q4 e-tron mit 400 Zulassungen. Insgesamt dominieren SUV Modelle den dänischen Markt. Mit dem Tesla Model Y, dem Xpeng G6 und dem BMW iX1 zählen acht der zehn meistzugelassenen Fahrzeuge zu diesem Segment. Unter den Top Ten finden sich zudem die Kleinwagen Renault R5 und Citroen e-C3.

Mit dem hohen Elektroanteil nähert sich Dänemark weiter dem Niveau Norwegens an. Dort lag der Anteil batterieelektrischer Fahrzeuge im Februar bei 98 Prozent aller Neuzulassungen. Während in Dänemark der Toyota bZ4X das Ranking anführt, liegt in Norwegen das Tesla Model Y deutlich vor der Konkurrenz. Auffällig ist zudem, dass sich der chinesische Hersteller Xpeng in beiden Ländern im oberen Marktsegment etablieren konnte, in Dänemark mit dem G6, in Norwegen mit dem G9.

In Deutschland wird der weitere Erfolg dieser Fahrzeuggattung von der neu aufgelegten E-Auto-Förderung der Bundesregierung abhängen.