BMW i4 Cabrio: Das erste Elektro-Cabriolet aus München?

Elektroautos gibt es inzwischen als SUV, Limousine, Kombi, Van und Kleinwagen. Nur eine Karosserieform ist erstaunlich selten geblieben: das Cabrio. Genau das könnte sich bei BMW bald ändern. Aktuelle Erlkönigbilder zeigen offenbar ein kommendes BMW i4 Cabrio, das als vollelektrischer offener Viersitzer in Richtung Serie fahren könnte.

Offiziell vorgestellt ist das Modell noch nicht. Trotzdem ist die Richtung spannend. Denn BMW würde damit nicht einfach nur ein weiteres Elektroauto bringen, sondern ein Fahrzeug, das im aktuellen Markt fast allein steht. Während viele Hersteller ihre Elektro-Offensive vor allem über SUV-Modelle ausrollen, könnte BMW wieder mehr Emotion ins E-Auto bringen.

Offen fahren, aber elektrisch

Der Prototyp soll ein klassisches Stoffverdeck tragen. Das passt gut zu einem Elektro-Cabrio, weil ein Stoffdach leichter und platzsparender ist als ein aufwendiges Klappdach aus Metall. Gerade bei einem Stromer zählt jedes Kilo, schließlich bringt die Batterie ohnehin zusätzliches Gewicht mit.

Optisch dürfte sich das neue i4 Cabrio an der kommenden Neuen Klasse orientieren. Zu erwarten sind klarere Flächen, schmalere Leuchten und ein modernerer Auftritt als beim heutigen 4er Cabrio. Damit könnte BMW die klassische Cabrio-Idee neu interpretieren, leiser, sauberer und technisch deutlich moderner.

Neue Klasse als technische Basis

Technisch dürfte das Cabrio eng mit der nächsten Generation elektrischer BMW-Modelle verwandt sein. Die Neue Klasse bringt eine neue Elektroarchitektur, moderne Software und die nächste eDrive-Generation. Konkrete Daten zu Akku, Leistung oder Reichweite gibt es noch nicht. Klar ist aber: Ein Elektro-Cabrio müsste nicht nur schnell laden und ausreichend weit fahren, sondern auch das typische BMW-Gefühl liefern.

Genau darin liegt die Herausforderung. Ein Cabrio lebt nicht nur von Zahlen, sondern von Atmosphäre. Offen fahren, direktes Lenkgefühl, entspanntes Gleiten und trotzdem genügend Dynamik, all das muss auch elektrisch funktionieren.

Ein Stromer mit Frischluft-Faktor

Sollte BMW das i4 Cabrio tatsächlich bringen, wäre es ein ungewöhnlich emotionaler Schritt in der Elektrostrategie. Ein offener Stromer aus München würde zeigen, dass Elektromobilität nicht nur vernünftig, effizient und SUV-lastig sein muss.

Der Marktstart wird derzeit eher Richtung 2028 erwartet. Bis dahin bleibt das BMW i4 Cabrio ein spannender Ausblick. Aber schon jetzt wirkt die Idee stark: BMW könnte sein erstes vollelektrisches Cabriolet bringen, und damit ein Stück klassische Fahrfreude in die Elektrozeit retten.