Lobbyist macht weiter: Mercedes-Chef Källenius bleibt Automobilverbandsvorsitzender

Kein Wechsel an der Spitze: Ola Källenius bleibt weiter Vorstandsvorsitzender des europäischen Automobilverbands. In dieser Funktion ist er wohl Europas wichtigster Auto-Lobbyist.

Mercedes-Benz Vorstandschef Ola Källenius übernimmt eine zweite Mandatsperiode an der Spitze des europäischen Automobilverbands Acea. Wie zuvor vom Handelsblatt berichtet und nun offiziell durch den Verband bestätigt, wurde der 56-Jährige erneut ins Präsidentenamt gewählt. Källenius betont, dass Klimaziele nur dann realisierbar seien, wenn sie mit industrieller Wettbewerbsfähigkeit und resilienten Lieferketten synchronisiert werden.

Mercedes-Boss führt Reizwort der Technologieoffenheit im Mund

Der Manager plädiert für einen realitätsnahen, pragmatischen Regulierungsansatz. Flexibilität, Technologieoffenheit und passgenaue Instrumente für Pkw, Transporter, Lkw und Busse seien aus seiner Sicht zentrale Erfolgsfaktoren. Angesichts der aktuellen politischen Diskussionen sei der Handlungsdruck hoch. Technologieoffenheit meint zumeist das Festhalten am althergebrachten Verbrennerantrieb mit seiner komplexen, personalintensiven und durch die Elektrowende akut bedrohten Zulieferindustrie.

Auf europäischer Ebene läuft derzeit ein intensives Ringen um die künftigen industriepolitischen Leitplanken für den Verkehrssektor. Bundeskanzler Friedrich Merz hatte die EU-Kommission in einem Schreiben aufgefordert, die Regulierung zum sogenannten Verbrenner-Aus zu überarbeiten.

Autoland Deutschland schleift die Elektrowende

Unterstützung erhält der Kanzler unter anderem aus München. BMW Chef Oliver Zipse erklärte bei einem Austausch mit Journalisten in Brüssel, der Inhalt des Merz Schreibens decke sich nahezu vollständig mit den Erwartungen des Unternehmens. Technologieoffenheit, hocheffiziente Verbrennungsmotoren und gezielte Anreize für nachhaltige Materialien seien dafür exemplarisch. Diese Punkte entsprächen sehr genau dem, was die Branche aus seiner Sicht brauche.