Wertverlust-Schock bei E-Autos: Nach 3 Jahren deutlich unter Verbrenner

E-Autos verlieren schneller an Wert als Verbrenner. Eine aktuelle Analyse sorgt für Aufsehen im Automarkt. Demnach verlieren Elektroautos innerhalb der ersten drei Jahre deutlich mehr an Wert als vergleichbare Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.

Das Ergebnis ist klar: In allen untersuchten Fällen lag der Wertverlust bei den E-Modellen höher als bei Benzinern oder Dieseln.

Zahlen zeigen deutliche Unterschiede

Besonders eindrucksvoll wird der Unterschied beim Blick auf konkrete Beispiele. Ein Hyundai Kona Electric verlor nach drei Jahren rund 52,3 Prozent seines Wertes, während der vergleichbare Verbrenner nur etwa 25,9 Prozent einbüßte.

Noch deutlicher fällt es im Premiumsegment aus. Ein Mercedes EQE verlor rund 69,7 Prozent, während die klassische E-Klasse im gleichen Zeitraum bei etwa 49,3 Prozent lag.

Insgesamt zeigen die Daten, dass Elektroautos innerhalb der ersten drei Jahren teilweise bis zu 70 Prozent ihres Wertes verlieren.

Warum der Wertverlust so hoch ist

Die Gründe für diese Entwicklung sind vielfältig. Ein zentraler Punkt ist der rasante technische Fortschritt. Neue Modelle bieten oft bessere Reichweiten, schnellere Ladezeiten und modernere Software. Dadurch wirken ältere Fahrzeuge schneller veraltet.

Hinzu kommt eine gewisse Unsicherheit im Gebrauchtwagenmarkt. Viele Käufer zögern noch beim Kauf gebrauchter Elektroautos, etwa wegen Fragen zur Batterie oder Restreichweite.
Auch der steigende Wettbewerb spielt eine Rolle. Sinkende Neupreise drücken automatisch die Restwerte älterer Fahrzeuge.

Gebrauchtwagenmarkt entwickelt sich anders

Während Verbrenner oft stabilere Restwerte halten, zeigt sich bei Elektroautos ein anderes Bild.

Ein typisches E-Auto erreicht nach drei Jahren im Schnitt deutlich unter 50 Prozent des ursprünglichen Listenpreises, während Verbrenner häufig bei über 60 Prozent Restwert liegen.

Das verändert auch den Markt:

• Für Käufer werden gebrauchte E-Autos attraktiver
• Für Besitzer steigt das Risiko eines hohen Wertverlusts

Chance für Käufer, Risiko für Besitzer

Die Entwicklung hat zwei Seiten:

• Für Käufer entstehen neue Möglichkeiten. Gebrauchte Elektroautos werden zunehmend günstiger und damit für mehr Menschen interessant.
• Für Besitzer hingegen bedeutet das höhere Risiko. Besonders bei einem klassischen Kauf kann der Wertverlust stärker ins Gewicht fallen als erwartet.

Genau deshalb gewinnen alternative Modelle wie Leasing oder Auto-Abos weiter an Bedeutung, da sie das Restwertrisiko reduzieren.

Fazit

Die Analyse zeigt klar: Elektroautos entwickeln sich technisch schnell, verlieren aber aktuell auch überdurchschnittlich stark an Wert.
Nach drei Jahren kann der Preisverfall deutlich höher sein als bei Verbrennern, teilweise bis zu 70 Prozent.
Für Käufer eröffnet das Chancen, für Besitzer bleibt es ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung.