Polestar legt CO2-Bilanz des Polestar 5 vor

• Der Elektroautohersteller Polestar veröffentlicht weitere Daten zum CO₂-Fußabdruck seiner Fahrzeuge und erweitert damit seine Transparenzinitiative zur Klimabilanz in der Automobilproduktion.
• Seit 2020 stellt das Unternehmen sogenannte Life-Cycle-Assessments für seine Modelle bereit.
• Nun liegen entsprechende Angaben für das gesamte aktuelle Produktportfolio vor, einschließlich des neuen viertürigen Performance-GT Polestar 5.

Polestar hat unlängst den vollständigen CO2-Fußabdruck für den Polestar 5 vorgelegt. Nach Angaben des Herstellers ist Polestar damit der erste Automobilanbieter, der für jedes Modell seiner Produktreihe den vollständigen CO₂-Fußabdruck veröffentlicht. Die Berechnung umfasst den sogenannten Cradle-to-Gate-Wert, also Emissionen von der Rohstoffgewinnung über die Herstellung der Materialien bis zur Fahrzeugproduktion und Auslieferung. Beim Polestar 5 beträgt dieser Wert 23,8 Tonnen CO₂-Äquivalente pro Fahrzeug.

Das Material ist ein Schlüssel

Ein Schwerpunkt bei der Emissionsreduktion liegt auf der Materialbeschaffung. Aluminium gilt als besonders energieintensiver Werkstoff im Fahrzeugbau. Beim Polestar 5 stammen laut Unternehmen 13 Prozent des eingesetzten Aluminiums aus recycelten Quellen, weitere 83 Prozent aus Schmelzbetrieben, die erneuerbare Energie nutzen. Dadurch könnten im Vergleich zur konventionellen Aluminiumproduktion mehr als 14 Tonnen CO₂-Äquivalente pro Fahrzeug eingespart werden.

Produktion mit grüner Energie

Auch in der Produktion setzt Polestar nach eigenen Angaben verstärkt auf erneuerbare Energien. Die Werke, in denen der Polestar 5 sowie wichtige Batteriekomponenten hergestellt werden, nutzen demnach überwiegend Strom aus erneuerbaren Quellen.

Im Innenraum kommen zudem alternative Materialien zum Einsatz. Dazu zählen Naturfaser-Verbundstoffe auf Flachsbasis, die gemeinsam mit dem Unternehmen Bcomp entwickelt wurden und als Alternative zu Carbonfasern dienen. Laut Hersteller benötigen diese Materialien rund 50 Prozent weniger fossile Rohstoffe und sind bis zu 40 Prozent leichter als herkömmliche Kunststoffverbunde. Ergänzt werden sie durch recycelte Materialien wie Teppiche aus wiederverwerteten Fischernetzen sowie Textilien aus recyceltem PET.

Der Polestar 5 ist als elektrischer viertüriger Gran Turismo positioniert. Das Fahrzeug soll eine Leistung von bis zu 650 Kilowatt beziehungsweise 884 PS sowie ein maximales Drehmoment von 1.015 Newtonmetern bieten. Die Reichweite wird nach WLTP mit bis zu 678 Kilometern angegeben. Dank einer 800-Volt-Architektur und einer DC-Ladeleistung von bis zu 350 Kilowatt soll sich die Batterie in etwa 22 Minuten von 10 auf 80 Prozent laden lassen.

Das Modell kann nach Angaben des Herstellers ab sofort über die Website des Unternehmens bestellt werden.