Neuwagen in der EU sollen ab 2035 emissionsfrei sein

Business. Die EU-Staaten haben sich geeinigt. Ab 2035 dürfen nur noch emissionsfrei Neuwagen verkauft werden. Ein komplettes Aus des Verbrennungsmotors bedeutet das aber nicht.

Bereits Anfang Juni hat sich das EU-Parlament im Kampf für mehr Klimaschutz für ein Verbrenner-Verbot ausgesprochen. Bevor das Verbrenner-Aus für Autos und Gewerbefahrzeuge ab Mitte des kommenden Jahrzehnts in Kraft treten kann, muss das EU-Parlament jedoch noch mit den EU-Staaten darüber verhandeln.

Am vergangenen Dienstag fand dazu die entscheidende Abstimmung der EU-Staaten statt. In der Europäischen Union sollen nach dem Willen der EU-Länder ab 2035 nur noch klimaneutrale Neuwagen verkauft werden. Darauf einigten sich die für die Umwelt zuständigen Minster:innen der 27 Mitgliedsstaaten in der Nacht zum Mittwoch, heißt es in der Automobilwoche.

FDP stellt sich gegen Verbrenner-Aus

Laut der Automobilwoche habe die Bundesregierung erst während der laufenden Verhandlungen einen internen Kompromiss gefunden. Angaben eines Regierungssprechers zufolge hat die EU-Kommission zugesagt, einen Vorschlag zu unterbreiten, wie nach 2035 nur mit klimafreundlichen Kraftstoffen betankte Neuwagen zugelassen werden können. Gemeint sind damit auch Pkw und leichte Nutzfahrzeuge.

Die FDP hatte sich de facto gegen ein komplettes Verbrenner-Aus gestellt. Sie wollte, dass auch nach 2035 noch Verbrenner zugelassen werden können, die mit sogenannten E-Fuels fahren.

Nun folgen die Verhandlungen mit dem EU-Parlament

Bereits im März hatte sich die Bundesregierung geeinigt, dem Vorhaben der EU-Kommission zuzustimmen. Am Morgen, vor dem gefundenen Kompromiss der Bundesregierung, sprachen Wirtschaftsminister Robert Habeck und Umweltministerin Steffi Lemke (beide Grüne) noch von einer gemeinsamen Position der Bundesregierung.

Im nächsten Schritt müssen das EU-Parlament und die EU-Staaten gemeinsam verhandeln. Sie müssen sich auf eine gemeinsame Position einigen.