Fahrzeug könnte Feuer fangen: Mercedes tauscht Batterien bei einigen Elektromodellen

• Nach den weltweiten Rückrufen wegen möglicher Batterieprobleme bei EQA und EQB deutet sich nun auch in Deutschland eine umfassende technische Lösung an.
• Während in Nordamerika und China bereits komplette Hochvolt-Batterien getauscht werden, erhielten Kundinnen und Kunden hierzulande bislang lediglich ein Software-Update.
• Nun aber soll doch noch ein physischer Tausch der Akkus erfolgen.

Wie das auf Mercedes spezialisierte Portal „mb.passion“ berichtet, hat der Hersteller seine Werkstätten zu Wochenbeginn über den geplanten Batterietausch bei zahlreichen Kunden informiert. Betroffen sind demnach die Varianten EQA 250+ und EQB 250+ mit einem 70,5-kWh-Akkupaket, das Zellen des chinesischen Zulieferers Farasis Energy nutzt.

Fahrzeug könnte Feuer fangen

Hintergrund ist das Risiko eines internen Kurzschlusses einzelner Batteriezellen, der im Extremfall zu einem Fahrzeugbrand führen kann. Mercedes hatte zunächst mit einem Update der Batterie-Management-Software reagiert. Dieses reduzierte jedoch den nutzbaren Energieinhalt sowie die Ladeleistung deutlich. In der Folge kam es zu Kritik von Kundenseite und sogar zu juristischen Schritten, da die Fahrzeuge nach dem Update nicht mehr die ursprünglich beworbenen Leistungsdaten erreichten.

Laut dem Bericht galt das Software-Update intern lediglich als temporäre Maßnahme. Als dauerhafte technische Lösung sei ausschließlich der vollständige Austausch des Akkupakets vorgesehen. Für den Tausch werden offenbar rund acht Stunden Arbeitszeit kalkuliert. Welcher Zelllieferant künftig zum Einsatz kommt und ob sich Kapazität, Reichweite oder Ladeverhalten ändern, ist bislang nicht bekannt.

Offiziell handelt es sich derzeit noch um eine interne Information an die Händlerbetriebe. Ein formeller Rückruf über das Kraftfahrt-Bundesamt soll in Kürze folgen. Parallel dazu dürfte die direkte Ansprache der betroffenen Halter starten.

Kommunikation von Mercedes sorgt bei Kunden für Verärgerung

Für Kundinnen und Kunden bedeutet der Austausch nicht nur die Rückkehr zu den ursprünglich zugesicherten Fahrzeugeigenschaften, sondern voraussichtlich auch eine Stabilisierung des Restwerts. Die unterschiedliche Vorgehensweise in den Märkten hatte zuvor für Unmut gesorgt, da außerhalb Europas bereits frühzeitig der Batterietausch angekündigt wurde, während deutsche Kunden sich zunächst mit der leistungseinschränkenden Softwarelösung begnügen mussten.

Zuletzt hatte BMW mit einem erneuten umfangreichen Rückruf den Ärger der Kunden auf sich gezogen. Auch hier steht eine mögliche Feuergefahr im Raum.