BMW verschärft X5 M Competition und X6 M Competition

BMW hat den Competition Modellen des X5 M und X6 M eine Überarbeitung spendiert. Die technisch baugleichen Modelle unterscheiden sich lediglich durch die Karosserie. Der X5 M ist ein klassisches SUV, der X6 M die Coupe Version. Verbaut ist erstmals ein 48 Volt Technologie, die aus den Boliden zwar keine Hybrid-Modelle macht, die Fahrleistung jedoch verbessert.

Das leisten die Competition Modelle des X5 M und X6 M

Angetrieben werden die beiden SUV von einem neuen M TwinPower Turbo V8-Motor. Dieser hat die selben 4,4 Liter Hubraum wie der Vorgänger. Die Höchstleistung beträgt 460 kW/625 PS bei 750 Nm. Die erstmals verbaute 48 Volt Technologie ist eine E-Maschine, die im Gehäuse des Getriebes untergebracht ist. Sie leistet zusätzliche 200 Nm und 9 kW/12 PS. Das klingt nicht nach viel, reicht aber aus, um die Beschleunigungswerte der Competition Modelle merklich zu beeinflussen.

Die Systemleistung verbessert die Beschleunigungswerte

Aus dem Stand brauchen die beiden SUV dank der Kombination der beiden Systeme nur noch 3,9 Sekunden auf Tempo 100. Der Elektromotor sorgt ebenfalls dafür, dass die Performance bei Zwischensprints gesteigert wurde. Für gewöhnlich brauchen herkömmliche Verbrennermotoren ein kurze Zeit, um die Leistung voll abrufen zu können. Der Elektromotor ist sofort zur Stelle und kann diese Wartezeit beim Beschleunigen überbrücken.

Neben den Fahrleistungen hat sich auch im Inneren einiges getan. Die Competition-Modelle des X5 M und X6 M unterstützen alle aktuellen Entertainment Angebote von BMW und lassen sich zusätzlich mit dem BMW Digital Key Plus über Ultra-Wideband Funktechnologie (UWB) mit dem iPhone oder Android-Smartphone entsperren.

Quellen

• BMW Pressclub