BMW iX4 vorgestellt: Neues Elektro-SUV-Coupé schafft bis zu 828 Kilometer Reichweite

Sportlicher als der iX3, bis zu 612 PS stark und mit einer Reichweite, die selbst viele Langstreckenfahrer aufhorchen lässt! BMW erweitert seine Neue Klasse um den vollelektrischen iX4. Das neue SUV-Coupé kombiniert eine flach abfallende Dachlinie mit moderner 800-Volt-Technologie und bis zu 828 Kilometern WLTP-Reichweite. Der Einstiegspreis liegt bei 70.900 Euro, der Marktstart ist für März 2027 geplant. Zum Start stehen zwei Allradvarianten bereit, später folgt der besonders leistungsstarke iX4 M60 xDrive.

Der iX3 bekommt einen sportlichen Bruder

Mit dem iX4 bringt BMW mehr Coupé-Charakter in seine elektrische SUV-Familie. Technisch eng mit dem iX3 verwandt, setzt das neue Modell optisch auf eine deutlich flachere Dachlinie, kurze Überhänge und eine kraftvolle Heckpartie.

Die Front trägt das neue Gesicht der Neuen Klasse mit schmalen LED-Scheinwerfern und einer beleuchteten BMW-Niere. Am Heck sorgen horizontale Rückleuchten und ein markanter Spoiler für einen dynamischen Abschluss.

Das M Sportpaket gehört bereits zur Serienausstattung. Dazu zählen unter anderem 20-Zoll-Leichtmetallräder, eine M Sportbremse und sportliche Karosseriedetails.

Drei Elektroantriebe mit bis zu 612 PS

BMW bietet den iX4 zunächst in zwei Motorisierungen an. Beide verfügen über je einen Elektromotor an Vorder- und Hinterachse. Das Topmodell M60 folgt kurze Zeit später.

Die wichtigsten Fakten zum BMW iX4:

Modell Leistung Reichweite:

• iX4 40 xDrive 374 PS Bis zu 638 km
• iX4 50 xDrive 469 PS Bis zu 828 km
• iX4 M60 xDrive 612 PS Bis zu 777 km

Das stärkste Modell beschleunigt in nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 240 km/h.

Besonders beeindruckend ist die Ladetechnik: Dank 800-Volt-Architektur lädt der iX4 50 xDrive mit bis zu 400 kW DC. Unter optimalen Bedingungen lässt sich damit innerhalb von zehn Minuten Strom für bis zu 387 Kilometer Reichweite nachladen.

Panoramic iDrive und überraschend viel Platz

Im Innenraum setzt BMW auf das neue Panoramic iDrive. Fahrinformationen werden über die gesamte Breite der Windschutzscheibe eingeblendet, während ein 17,9 Zoll großes Zentraldisplay die wichtigsten Fahrzeugfunktionen bündelt.

Zur Serienausstattung gehören außerdem ein Panoramadach mit Klimakomfortglas, beheizbare Vordersitze und moderne Fahrerassistenzsysteme.

Trotz der sportlichen Dachlinie bleibt der iX4 alltagstauglich. Der Kofferraum fasst 490 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen stehen bis zu 1.600 Liter zur Verfügung. Zusätzlich gibt es einen 58 Liter großen Frunk unter der Fronthaube.

Marktstart 2027: Preise ab 70.900 Euro

Der BMW iX4 startet im März 2027 zunächst als 40 xDrive für 70.900 Euro und als 50 xDrive für 75.900 Euro. Beide Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer, aber ohne Überführungskosten.

Das 612 PS starke Topmodell M60 xDrive soll kurz darauf folgen. Dessen deutscher Verkaufspreis steht noch nicht fest.

Mit seiner sportlichen Silhouette, bis zu 828 Kilometern Reichweite und extrem kurzen Ladepausen könnte der iX4 zu einem der interessantesten Elektro-SUV-Coupés der kommenden Saison werden.