Wer jetzt einen kompakten Alltagshelden sucht, wird bei Autohaus Moll fündig. Der VW T-Roc 1.0 TSI 85 kW OPF Life startet hier im Geschäftsleasing bei 99 Euro netto pro Monat, zuzüglich 1.999 Euro Sonderzahlung und Überführungskosten. Für eine faire Vergleichbarkeit lässt sich die Anzahlung auf die Laufzeit umlegen, daraus entsteht eine normalisierte Rate von 182,29 Euro netto. Für Privatkunden liegt die Monatsrate bei 159 Euro brutto bei gleicher Anzahlung. Das Beste daran ist die sofortige Verfügbarkeit, ihr steigt ein, dreht den Schlüssel und fahrt los, ganz ohne Warteschleife.
Design mit Haltung, Cockpit mit Klartext
Der VW T-Roc wirkt wie gemacht für dichtes Stadtgewimmel und lange Etappen. Die Karosserie steht kompakt und straff, die LED-Scheinwerfer ziehen abends eine prägnante Lichtsignatur, die LED-Rückleuchten runden das Bild sauber ab. Innen herrscht Ordnung, das Virtual Cockpit liefert Fahrdaten glasklar und reduziert, daneben bedient ihr den zentralen Touchscreen als Schaltzentrale für Navigation, Entertainment und die nahtlose Smartphone-Anbindung. Die Ablagen sind clever platziert, die Sitzposition passt auf Anhieb, die Übersicht bleibt dank der kompakten Proportionen und der leicht ansteigenden Fensterlinie erhalten. Für die Übergangszeiten und kalte Monate bringt das Winterpaket wohlige Wärme ins Auto, die Klimaanlage mit Aktiv-Kombifilter hält die Luft spürbar frischer, besonders in der Stadt. Beim Rangieren schafft die Einparkhilfe mit Rückfahrkamera Ruhe, der Blick nach hinten ist klar, Bordsteine und Poller bleiben da, wo sie hingehören. Die Haptik trifft den bekannten Volkswagen-Sweetspot, alles fühlt sich solide an, nichts scheppert, die Bedienlogik funktioniert ohne Lernkurve.
Effizienter Dreizylinder, entspanntes Vorankommen
Unter der Haube arbeitet der 1,0-Liter TSI-Motor mit 85 kW beziehungsweise 116 PS und 200 Nm Drehmoment. In Kombination mit 6-Gang-Schaltgetriebe und Frontantrieb entsteht genau dieser Antritt, den ihr im Alltag wollt, spontan, aber nicht nervös, leise, aber nicht langweilig. Der Sprint in den Relevanzbereich gelingt zügig, rund 10,1 Sekunden auf 100 km/h je nach Konfiguration, die Höchstgeschwindigkeit von etwa 189 km/h liefert Reserven für zügige Etappen auf der Autobahn. Der kleine Turbo bleibt kultiviert, hält die Drehzahl niedrig und den Verbrauch im Rahmen, besonders wenn viel im Teillastbereich gefahren wird.
Der Laderaum startet bei 445 Litern, die Öffnung ist breit, die Kante angenehm niedrig, der Wocheneinkauf verschwindet ohne Tetris. Mit umgeklappter Rückbank entsteht eine ebene Fläche mit über 1.200 Litern Volumen, Fahrräder, Reisetaschen oder die große Baumarkt-Fuhre gehen entspannt hinein. Die Rückbank lässt sich schnell umlegen, der Innenraum bleibt robust und alltagserprobt, genau so, wie es im Leben mit Familie, Job und Freizeit nötig ist.
Konditionen, die aufgehen
Die Beispielkalkulation bezieht sich auf 24 Monate mit 10.000 Kilometern pro Jahr, die normalisierte Rate von 182,29 Euro netto berücksichtigt die Sonderzahlung bereits. Wer mehr Laufleistung braucht, passt die Parameter an und hält den Preisrahmen transparent. In Summe bekommt ihr hier ein sofort verfügbares Kompakt-SUV mit stimmigem Komfort, moderner Technik und effizientem Antrieb zu einem Tarif, der im Alltag genauso überzeugt wie in der Excel-Tabelle.
