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Stromverbrauch und Umwelt WLTP: kombiniert: 13.1 kWh/100 km* • Emissionen: kombiniert: 130 g/km CO2*   Zum Deal Ford Puma Gen-E 43 kWh Premium Zum Leasing-Deal-Ticker
Ford Puma Gen-E
Ford Puma Gen-E; Quelle: Pressefoto

Ford Puma Gen-E 43 kWh Premium Leasing für Privat- und Geschäftskunden

Wer den Wechsel zur Elektromobilität clever gestalten will, findet mit dem Ford Puma Gen-E 43 kWh Premium einen stimmigen Einstieg. LeasingMarkt bietet den vollelektrischen Crossover als sofort verfügbaren Lagerwagen in Digital Aqua Metallic für nur 232,35 Euro brutto im Monat im Leasing an. Kein langes Warten, keine unklare Lieferzeit, einfach umsteigen und losfahren.

Ausstattung: Premium heißt hier mehr als nur Name

In der Ausstattungslinie Premium zeigt sich der elektrische Puma rundum auf der Höhe der Zeit. Der Innenraum wird von einem 12,8-Zoll-Digitalcockpit dominiert, ergänzt durch das neue SYNC-4 Infotainmentsystem mit 12-Zoll-Touchscreen, kabelloser Smartphone-Integration und Cloud-basierter Navigation. Das serienmäßige B&O Soundsystem mit Soundbar sorgt für satten Klang, während die Matrix-LED-Scheinwerfer für klare Sicht und markante Optik sorgen. Auch dabei: 18-Zoll-Leichtmetallfelgen, Ambientebeleuchtung und eine klassenüberdurchschnittliche Materialqualität. Obendrein umfasst dieser Wagen das Fahrerassistenzpaket und das Winterpaket, mit Lenkradheizung, beheizbaren Sitzen und Frontscheibe.

Elektromotor: Flink, leise, effizient

Im Ford Puma Gen-E arbeitet ein 168 PS starker Elektromotor (124 kW), der 290 Nm Drehmoment an die Vorderräder leitet. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt in nur 8,0 Sekunden, Schluss ist erst bei 160 km/h – genug auch für zügige Autobahnabschnitte. Die Energie liefert eine 43-kWh-Batterie, mit der bis zu 376 Kilometer WLTP-Reichweite möglich sind, in der Stadt sogar bis zu 523 Kilometer. Und auch beim Laden lässt sich der Puma nicht bitten: An der DC-Säule fließen bis zu 100 kW, womit sich der Akku in nur 23 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufladen lässt.

Wer denkt, dass ein Crossover kein Raumwunder sein kann, wird vom Gen-E eines Besseren belehrt. Im Heck warten 574 Liter Ladevolumen, die sich bei umgeklappter Rückbank auf 1.283 Liter erweitern lassen. Unter der Fronthaube sitzt zusätzlich ein praktischer 43-Liter-Frunk – ideal für Kabel, Werkzeug oder kleine Einkäufe.

Leasingfaktor mit Signalwirkung

Das Angebot ist auf 36 Monate Laufzeit bei 10.000 Kilometern pro Jahr kalkuliert.

Während der Marktführer für dieses Modell aktuell 458 Euro brutto im Monat verlangt, seid ihr bei LeasingMarkt mehr als 200 Euro günstiger unterwegs. Für ein vollelektrisches Kompakt-SUV mit dieser Ausstattung? Eine klare Empfehlung.

Ford Puma: Leasing-Kosten

Brutto inkl. MwSt.Netto exkl. MwSt.
UPE41.900,-- €35.210,-- €
Leasingrate232,35 €195,25 €
SonderzahlungKeine!
Leasingfaktor0,55
Überführungskosten1.290,-- €1.084,03 €
Gesamtkosten9.654,60 €8.113,11 €
Gesamtkosten / Monat268,18 €225,36 €
Gesamtleasingfaktor0,64
Laufzeit36 Monate
Jährliche Fahrleistung10.000 km

Ausstattungshighlights

  • digitale Instrumententafel
  • Ford SYNC 4 inkl. Navigation
  • Klimaautomatik
  • LED-Ambientebeleuchtung

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* = Umfangreiche Angaben zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen CO2-Emissionswerten und ggf. zum Stromverbrauch neuer Pkw können Sie dem Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer Pkw entnehmen. Dieser ist in allen Autohäusern und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH erhältlich, sowie unter https://www.dat.de/co2/.

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