Steckdose to go? Der Hyundai Inster kann’s wirklich. Dank Vehicle-to-Load-Funktion wird der kleine Stromer zur mobilen Energiequelle, egal ob fürs Notebook im Park, den E-Grill am See oder die Kaffeemaschine beim Wochenendtrip. Ein Mini-SUV, der nicht nur fährt, sondern auch Strom spendet.
Hyundai Inster 42 kWh Select bei mobile.de für 149 Euro brutto im Monat im Privatleasing, frei konfigurierbares Bestellfahrzeug mit vielen sinnvollen Optionen und einem Preis, der in dieser Klasse schwer zu schlagen ist. Der kleine Stromer zeigt klare Kante, moderne Proportionen und dieses frische Auftreten, das im dichten Stadtverkehr sofort auffällt.
🚗 Digital, durchdacht, alltagstauglich
Das Exterieur wirkt kompakt und straff, die markante Front, eine saubere Seitenlinie und präzise Leuchtelemente ergeben einen stimmigen Auftritt, sportlich, aber nie überladen. Innen herrscht Ordnung, zwei digitale Displays liefern Informationen gestochen scharf, Kombiinstrument für Fahrdaten, Touchscreen für Navigation, Medien und Fahrzeugfunktionen. Apple CarPlay und Android Auto binden euer Smartphone kabellos ein, die Menüstruktur bleibt nachvollziehbar, die Reaktionszeiten sind flott. In der Select Ausstattung sitzen die Essentials dort, wo sie hingehören, Klimakomfort, Rückfahrkamera und eine solide Auswahl an Assistenzsystemen wie Spurhalten, Notbremsen und Verkehrszeichenerkennung.
Ablagen sind clever verteilt, die Sitzposition passt auch auf längeren Etappen, der Kofferraum startet bei 280 Litern und wächst mit umgeklappter Bank auf bis zu 1.100 Liter, Einkauf, Sporttaschen oder der Wochenendtrip lassen sich entspannt verstauen.
⚡️ Antrieb, der sofort liefert
Im Unterboden arbeitet ein permanenterregter Synchronmotor mit 97 PS, 71 kW, die 147 Nm liegen früh an und sorgen für munteren Antritt an der Ampel. Die Kraft geht über ein Eingang-Reduktionsgetriebe direkt an die Vorderräder, Schaltpausen gibt es nicht, der Fluss bleibt linear. Der Sprint auf 100 km/h in 11,7 Sekunden passt zum Konzept, die Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h deckt Pendelstrecken und kurze Autobahnabschnitte ab. Herzstück ist der 42-kWh Akku mit bis zu 300 km WLTP Reichweite, im urbanen Profil oft spürbar mehr. An der Schnellladesäule zieht der Inster mit bis zu 120 kW DC von 10 auf 80 Prozent in rund 30 Minuten, zu Hause sorgt 11 kW AC über Nacht für volle Reserven. Der tiefe Schwerpunkt macht das Handling neutral und sicher, die Lenkung bleibt leichtgängig in der Stadt und verlässlich auf der Landstraße.
📊 Konditionen mit klarem Vorteil
Das Angebot ist auf 48 Monate und 10.000 Kilometern pro Jahr ausgelegt, Anpassungen sind möglich. Im Vergleich zum Marktführer, der derzeit 262 Euro brutto pro Monat aufruft, liegt ihr hier über 100 Euro darunter, über die Laufzeit entsteht damit ein deutlich spürbarer Preisvorteil. Unterm Strich bekommt ihr einen kompakten, digital klugen Hyundai Inster Select zu 149 Euro brutto, mit alltagstauglicher Reichweite, flottem Laden und optionaler V2L Energieabgabe, ein rundes Paket für alle, die im E-Alltag gerne einen Schritt voraus sind.
